самый простой способ - поменять местами катушки 1 и 4 дапустим целиндров если диагностика зафиксировала пропуски в 4 то соответственно при неисправной катушке будут в 1.
Способ второй - взять свечку которую будет не жалко отломить боковой электрод,вставить в катушку на которую грешите запустить мотор посмотреть искру
и для примера другую катушку по сравнению делать выводы