Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от южанин

...По поводу впуска , чистят как раз любители сороковок в основном .

Ух ты, может ещё периодичность чистки подскажешь? А то я ещё ни разу не чистил.

Сообщение от Aksej

Ух ты, может ещё периодичность чистки подскажешь? А то я ещё ни разу не чистил.

У тебя непосредственный впрыск ? Лучше напиши сколько уже раскоксов сделал ...

Сообщение от *Michael*

Забавно, включил Лонглайф интервал, показало 30ткм до замены. Проехал 850км по городу, показывает остаток 25ткм. Похоже, если так ездить, то масло нужно будет менять к 5ткм пробега.

Я так и меняю , 5тык и слив , чтобы потом промывками не заниматься , стараюсь для следующего владельца .

Сообщение от южанин

У тебя непосредственный впрыск ? Лучше напиши сколько уже раскоксов сделал ...

Только непосредственный впрыск. Раскокс делал 1 раз на 100т.км для профилактики Лавром за 400р.

Сообщение от южанин

Турбо мотор априори подъедает масло у кого-то больше , у кого-то меньше , законы физики никакое масло не отменит , глупо там что-то мыть с новья , что же тогда делать людям с CVWA , где реально хавает и пол щупа за три- пять тык норма , а моторы ходят без проблем . По поводу впуска , чистят как раз любители сороковок в основном .

1. Да, подъедает но 1.4т и 1.8т Ген3 в исправном стостоянии подъедают его так что не видно на щупе, у тебя видно, это не норм. Считаешь это нормой? Как хочешь, тачка твоя.
2. Причём тут CWVA? У него MPI распределённый впрыск, ниже температуры и тд. Поэтому он может проехать 600к, а ты будешь на 100к вскрывать крышку, чистить кольца, скидывать коллектор и чистить клапана и тд. Потому что наборные кольца, гавно за которым нужно очень сильно следить и никакие 5к замены масла тебе не помогут. На драйве есть и те кто раз в 5к менял и те кто раз в 7к менял, это немного оттягивает но если льёшь говно масло которое не выдерживает температурный режим двигателя, кокс всё равно будет.
3. Чистят впуск все, вообще без разница 40-30-20 если мотор допускает их заливку конечно, однако те у кого жрёт масло, очевидно чистить его будут чаще ибо как раз у них и усиленно образуются отложение и как раз при угаре важна зольность масла. 40 льют в основном всё же в 1.8т, а у него как я уже сказал граница чистки сильно дальше твоей по объективным причинам, если двигатель младше 15 года.
4. Ну я вот это глупым не считаю, промывки дешёвые, эффективные и отношусь к технике я всегда педантично, езжу агрессивно, обслуживаю педантично. Техника платит мне тем же и не подводит. Не хочешь, не чисти.

P.s У Шкодоводова вон начался похожий жор, он сразу напрягся, а ты считаешь это нормой, забавно. Ездит он тоже не как тошнотик. Что касается меня, то я получил на Мобиле похожий жор как у тебя, сразу смени марку масла ибо это не норма.

Сообщение от южанин

Это как раз коробчатые , которые шли на 1.6 , на наших наборные должны быть на данный момент , хотя могли поставить и то т другое .

Да, вчера уже уставший писал и путаница возникла. У тебя есть инфа что их поменяли? У Суслика в ремонте только наборные, коробчатые он ставит уже сам.
Так же вижу что вроде на 125лс стали ставить коробчатые. Но про CZDA инфы нет.
И ещё раз, если у тебя коробчатые, жора тем более не должно быть и твоя боязнь 40 мне не понятна ибо именно наборные могли не успевать снимать густое масло, коробчатым по фигу ибо больше отверстий. Однако не надо думать что если у тебя коробчатые то их не закоксует, будешь лить говно, не будешь промывать систему, закоксует и их. Просто наборные обычно уже не оживают когда теряют подвижность и коксуются, а коробчатые вроде бы можно оживить.
Конечно, многие считают такой жор нормой, но как бы с теми у кого его нет? Не думаю что они врут. Масло говно, Южанин, смени.

P.s Или ты считаешь, что я тут на пару с Тигром рассказываю тебе сказки о том, что у нас не жрёт? А у Тига ст.3, у меня Ст.1. Понятно что у нас разные двигатели, но я не вижу причин почему у нас должно не жрать, а у тебя 200мл жрёт. У меня 3 знакомых на 211 и ни у кого нет жора.

Сообщение от южанин

Турбо мотор априори подъедает масло у кого-то больше , у кого-то меньше , законы физики никакое масло не отменит , глупо там что-то мыть с новья , что же тогда делать людям с CVWA , где реально хавает и пол щупа за три- пять тык норма , а моторы ходят без проблем . По поводу впуска , чистят как раз любители сороковок в основном .

Чушь полнейшая. которую я устал слушать. У меня было три турбированных машины, две осталось одна ушла. Так вот был форд мондео 4 2,5Т за 60000 км пока он у меня был ни грамма не взял масла, но у некоторых парней с мондеоклуба машина брала масло. Также и октавия за 41000 км(тьфу тьфу тьфу), а вот транспортёр т5 1,9 tdi с нови брал и сейчас после капилки чуть чуть берёт, грамм 200 на 7000км. Масло либо угарает, либо уходит через турбину при неисправности вентиляции, либо уже что-то с поршневой, раз компрессия уходит в картер, тем самым повышая давление и соответсвенно тогда уже гонит через турбину.

Но я всегда лил густые масла, на форде лил Formula S/SD 5w40, а потом мотюл x max 8100 0w40. При этом у меня на мондео никогда не было общеизвестной проблемы с мембраной маслоотделителя.

Сообщение от tigr120

Но я всегда лил густые масла, на форде лил Formula S/SD 5w40, а потом мотюл x max 8100 0w40.

Не зависит, я лил как 30 которые не жрало так и 40. 40 я лью на чипе, для защиты опор распредов, шеек и тд, а так же перестраховки от просадки вязкости ибо 95 бензин и чип. Однако понимаю что скорее всего перестраховываюсь и хорошая 30 справится.
На новом 2.0 DKZA лить 40 уже думаю будет странно, там либо 30 либо 20, при активной езде понятно 30 по приятнее будет.

На 1.4т у кучи людей нет жора вообще, у Шкодоводова вот появился и он сразу на это обратил внимание. У меня что на 14 году машине не жрало что на этой, а когда появился жор на Мобиле, я его поменял от греха ибо нормой это тяжело назвать. Зачем лить говно в мотор?

Сообщение от flashback

P.s Или ты считаешь, что я тут на пару с Тигром рассказываю тебе сказки о том, что у нас не жрёт? А у Тига ст.3, у меня Ст.1. Понятно что у нас разные двигатели, но я не вижу причин почему у нас должно не жрать, а у тебя 200мл жрёт. У меня 3 знакомых на 211 и ни у кого нет жора.

Всё правильно, друже! Смысл нам тут обманывать друг друга, мы же машины не продаём, а говорим так как есть. Если у меня Т5 берёт так он берёт, я так и говорю, что он и с нови брал. это однозначно, т.к. это у всех поголовно, ну может только у тех не так, кто нагло врёт. С октавиями - у кого берёт, а у кого нет, тут всё не однозначно.