Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от flashback

1. Да, подъедает но 1.4т и 1.8т Ген3 в исправном стостоянии подъедают его так что не видно на щупе, у тебя видно, это не норм. Считаешь это нормой? Как хочешь, тачка твоя.
2. Причём тут CWVA? У него MPI распределённый впрыск, ниже температуры и тд. Поэтому он может проехать 600к, а ты будешь на 100к вскрывать крышку, чистить кольца, скидывать коллектор и чистить клапана и тд. Потому что наборные кольца, гавно за которым нужно очень сильно следить и никакие 5к замены масла тебе не помогут. На драйве есть и те кто раз в 5к менял и те кто раз в 7к менял, это немного оттягивает но если льёшь говно масло которое не выдерживает температурный режим двигателя, кокс всё равно будет.
3. Чистят впуск все, вообще без разница 40-30-20 если мотор допускает их заливку конечно, однако те у кого жрёт масло, очевидно чистить его будут чаще ибо как раз у них и усиленно образуются отложение и как раз при угаре важна зольность масла. 40 льют в основном всё же в 1.8т, а у него как я уже сказал граница чистки сильно дальше твоей по объективным причинам, если двигатель младше 15 года.
4. Ну я вот это глупым не считаю, промывки дешёвые, эффективные и отношусь к технике я всегда педантично, езжу агрессивно, обслуживаю педантично. Техника платит мне тем же и не подводит. Не хочешь, не чисти.

P.s У Шкодоводова вон начался похожий жор, он сразу напрягся, а ты считаешь это нормой, забавно. Ездит он тоже не как тошнотик. Что касается меня, то я получил на Мобиле похожий жор как у тебя, сразу смени марку масла ибо это не норма.

Это что-то новенькое , подъедает что не видно на щупе ? Если подъедает то это видно , но доливать как шкодоводов мне не приходится , потому что нет никакого жора , 2мм уровня ни о чём , ниже середины не опускается при изначальном уровне чуть выше , вполне нормально для этих двигателей .

Сообщение от южанин

Это что-то новенькое , подъедает что не видно на щупе ? Если подъедает то это видно , но доливать как шкодоводов мне не приходится , потому что нет никакого жора , 2мм уровня ни о чём , ниже середины не опускается при изначальном уровне чуть выше , вполне нормально для этих двигателей .

Мест где в турбомоторе будет испарятся масло, предостаточно. Но, вопрос каком количестве оно будет испарятся и как сильно будет срать тебе в моторе, я предпочитаю заливать масло расход которого я не увижу на щупе. Ничего нового, вот у Мобила я увидел такой расход, Мобила 0w-30 504 в моём моторе больше никогда не будет.
А ты кстати пробовал до середины щупа лить? Попробуй, бывает что жор уходит, особенно у тех кто ездит в горах или по серпантинам.

P.s Всё же ещё зависит от того сколько ты хочешь ездить на тачке, если уже скоро будешь продавать то я тебя понимаю. Но я предпочитаю с запасом всё делать, мало ли что произойдёт и сколько мне ещё на тачке нужно будет ездить)) А близлежащий норм сервис у нас в Ставрополе, это 600км.

Сообщение от flashback

Да, вчера уже уставший писал и путаница возникла. У тебя есть инфа что их поменяли? У Суслика в ремонте только наборные, коробчатые он ставит уже сам.
Так же вижу что вроде на 125лс стали ставить коробчатые. Но про CZDA инфы нет.
И ещё раз, если у тебя коробчатые, жора тем более не должно быть и твоя боязнь 40 мне не понятна ибо именно наборные могли не успевать снимать густое масло, коробчатым по фигу ибо больше отверстий. Однако не надо думать что если у тебя коробчатые то их не закоксует, будешь лить говно, не будешь промывать систему, закоксует и их. Просто наборные обычно уже не оживают когда теряют подвижность и коксуются, а коробчатые вроде бы можно оживить.
Конечно, многие считают такой жор нормой, но как бы с теми у кого его нет? Не думаю что они врут. Масло говно, Южанин, смени.

P.s Или ты считаешь, что я тут на пару с Тигром рассказываю тебе сказки о том, что у нас не жрёт? А у Тига ст.3, у меня Ст.1. Понятно что у нас разные двигатели, но я не вижу причин почему у нас должно не жрать, а у тебя 200мл жрёт. У меня 3 знакомых на 211 и ни у кого нет жора.

Естественно сказки , только у тебя здесь "правильное масло " путаешь коробчатые и наборные кольца , в общем заканчивай с тем , в чём не разбираешься , смысла в этой дискуссии не вижу .

Сообщение от южанин

Естественно сказки , только у тебя здесь "правильное масло " путаешь коробчатые и наборные кольца , в общем заканчивай с тем , в чём не разбираешься , смысла в этой дискуссии не вижу .

Слив засчитан, действительно заканчивай. Суть дела как-то поменялась? Или ты стал разбиратся в Двс, маслах, понимать какие у тебя кольца в двигателе и то что твой жор это не норма?
И почему только у меня? Спроси других, спроси считают ли они нормой то что двигатель с новья жрёт масло и при этом это 211 EA новой ревизии.
А уж про то как на 1.8т чаще масложор и тд я вообще молчу. Ржака одним словом.
И твои сказки про 40, то что надо чаще чистить клапана и тд, тоже сюда же. Эксперт масляный))

По моему даже у Аксея на CDAB уже расхода нет на норм масле. Или он тоже сказочник?)) Кругом одни сказочники. Я сказочник, Тигр сказочник, Шкодоводов тоже сказочник, да все блин сказочники.
Эх, Южанин, сильно ты мне Волкодава напоминаешь, который пытаешься сдерживаться. Тот тоже из Сочей был.

2 мм на щупе от замены до замены это не жор. О чем спорите не пойму)

Сообщение от Aksej

2 мм на щупе от замены до замены это не жор. О чем спорите не пойму)

Для последней генерации Gen3? В общем-то жор ибо на абсолютном большинстве масел, его просто нет, у меня нет на чипе, у людей на драйве или Тига нет даже на Ст.3 где совсем другие нагрузки, но видимо все сказочники)). А если появился хоть какой-то расход то это наводит на мысли, дальше он скорее всего будет прогресировать ибо масло то срёт в кольца в том числе, чудес не будет, на соточке привет капиталка как и большинство 211 у Суслика.
Видимо задело что я масло говном назвал и 1.8т по сути выделил перед 1.4т... Ну что поделать, всем не угодишь, а масло реально говно если угорает в Ген3.

У тебя сейчас на Экстриме есть хоть минимальный жор или уровень стоит?

P.s А так спора по сути нет, я просто попытался помочь, но получил агру в свой адрес да ещё меня и Тигра сказочниками обозвали. Не делай добра, не получишь зла, воистину.

Сообщение от flashback

Авторусь значится официальным представителем. Я бы Шелл советовал именно у Озона брать.
Сам взял у Озона, вот уже завтра придёт.

Со склада Озона,правильно?

Сообщение от YUrij-71

Со склада Озона,правильно?

Да, правильно. Поставщик именно Озон.

Сообщение от flashback

...
У тебя сейчас на Экстриме есть хоть минимальный жор или уровень стоит?

Поначалу стоит пока масло свежее, потом снижается потихоньку, но долива не требуется. Просто на Экстриме расход минимальный из всех масел что я пробовал. А ещё мне нравится что по мере пробега на масле двигатель работает так же мягко как и на новом масле, впрочем как и на Равеноле, в том числе и на максимальных оборотах.
А вообще, у меня с 1996 года, когда купил первую машину, не было ни одной чтобы уровень масла вообще не снижался от замены до замены, поэтому отношусь к этому спокойно, главное чтобы расход не прогрессировал.

Сообщение от Aksej

Поначалу стоит пока масло свежее, потом снижается потихоньку, но долива не требуется. Просто на Экстриме расход минимальный из всех масел что я пробовал. А ещё мне нравится что по мере пробега на масле двигатель работает так же мягко как и на новом масле, впрочем как и на Равеноле, в том числе и на максимальных оборотах.
А вообще, у меня с 1996 года, когда купил первую машину, не было ни одной чтобы уровень масла не снижался от замены до замены, поэтому отношусь к этому спокойно, главное чтобы расход не прогрессировал.

У меня было 3 Вага, на всех уровень стоял. На атмо так же. Даже на 1.8т с кольцами старого типа, жора не было, но лил я 30.
Поэтому непривычно видеть расход, особенно когда до этого лил масло и расхода не было. А когда залил Мобил, сразу мысли о подделке посещают.

У друга на чипованом 1.8т так же нет расхода, он на VST сидит. Ну на том говноравеноле на который Южанин ругается)))

P.s В любом случае, судя по знакомым, драйву, форуму и тд, не у всех 1.4т 211 жрёт и не все это считают нормой.