Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от flashback

Нет, оно SN Plus без SP.
Тут на фото видно.
https://market.shell/product/motorno...l/#description

Про SP пишут такое. Посмотрим как оно отработает.
Масла новой категории API SP превосходят свойства моторных масел категорий API SN и API SN PLUS по следующим пунктам:
Защита от преждевременного неконтролируемого воспламенения топливовоздушной смеси (Low Speed Pre Ignition или LSPI);
Защита от износа цепи ГРМ:
Защита от высокотемпературных отложений на поршне;
Защита от высокотемпературных отложений в турбокомпрессоре;
Более высокие требования к количеству образуемого маслом шлама и лака;

Значит 0-40 похуже будет?А то тоже заинтересовало.

Сообщение от YUrij-71

Значит 0-40 похуже будет?А то тоже заинтересовало.

В плане термостабильности? Хуже. В плане работы зимой, лучше.
У меня зима очень тёплая, поэтому я нулёвки ради прикола заливаю, необходимости в них нет. Часто ещё в нулёвках лучше база и больше синтетики, но Ультры они все на Гтл.
У пятёрок правда база обычно чище и крепче так как меньше загустителя. Но я не встречал случаев развала загустителей у норм масел.

А в плане износа, думаю первый владелец никаких выводов не сделает, да и второй едва ли.

Сообщение от flashback

В плане термостабильности? Хуже. В плане работы зимой, лучше.
У меня зима очень тёплая, поэтому я нулёвки ради прикола заливаю, необходимости в них нет. Часто ещё в нулёвках лучше база и больше синтетики, но Ультры они все на Гтл.
У пятёрок правда база обычно чище и крепче так как меньше загустителя. Но я не встречал случаев развала загустителей у норм масел.

А в плане износа, думаю первый владелец никаких выводов не сделает, да и второй едва ли.

Значит нет смысла загоняться,брать 5-ку?

Сообщение от YUrij-71

Значит нет смысла загоняться,брать 5-ку?

Какие у вас температуры зимой? Если не бывает -30, то в общем-то нет смысла гонятся за нулёвкой, ибо у 5w-40 и тд температуры застывания бывают -60 и довольно неплохая прокрутка на холодную.
У меня в пике -20, обычно до -15 температуры, поэтому сейчас перепробовав нулёвки, я начал брать пятёрки.

Так что да, если вы не в Сургуте живёте то можно круглый год лить качественную пятёрку.

Сообщение от flashback

Какие у вас температуры зимой? Если не бывает -30, то в общем-то нет, ибо у 5w-40 и тд температуры застывания бывают -60 и довольно неплохая прокрутка на холодную.
У меня в пике -20, обычно до -15 температуры, поэтому сейчас перепробовав нулёвки, я начал брать пятёрки.

Так что да, если вы не в Сургуте живёте то можно круглый год лить качественную пятёрку.

Ну -30 может быть если только день,два.Прошлая зима везде была тёплой.Вообще средняя зимой у нас -20,мы южнее Москвы на 300 км.

Сообщение от YUrij-71

Ну -30 может быть если только день,два.Прошлая зима везде была тёплой.Вообще средняя зимой у нас -20,мы южнее Москвы на 300 км.

Застывают пятёрки обычно от -45 до -60. Многие в -30 даже не заводят машины если это редкие дни с такой температурой. Текучесть опять же у них похуже на холодную, надо аккуратнее двигаться на холодной машине.
Ну, а если не редкие то надо уже лить нулёвки ибо она для этого и создавалась.

Вреда от нулёвки не будет, если хотите, лейте но термостабильность у них обычно ниже и горят они лучше, если у вас есть расход масла. Плюс нулёвки почти всегда подороже, иногда сильно подороже.

Сообщение от flashback

Застывают пятёрки обычно от -45 до -60. Многие в -30 даже не заводят машины если это редкие дни с такой температурой. Текучесть опять же у них похуже на холодную, надо аккуратнее двигаться на холодной машине.
Ну, а если не редкие то надо уже лить нулёвки ибо она для этого и создавалась.

Вреда от нулёвки не будет, если хотите, лейте но термостабильность у них обычно ниже и горят они лучше, если у вас есть расход масла. Плюс нулёвки почти всегда подороже, иногда сильно подороже.

Расхода нет.Если сейчас залью,то до следующего ТО(год).Вот и ломаю голову,летом нулёвка будет гореть.

Сообщение от YUrij-71

Расхода нет.Если сейчас залью,то до следующего ТО(год).Вот и ломаю голову,летом нулёвка будет гореть.

Если хорошая то не должна гореть, у меня например этим летом была залита 0w-40 Амсоил 502 и ничего не горело, а вот Мобил 0W-30 504 горел. Расхода нет в каком плане, не доливаете или просто нет? Если просто нет, лейте что нравится но запоминайте масло на котором не было угара.

Сообщение от flashback

Если хорошая то не должна гореть, у меня например этим летом была залита 0w-40 Амсоил 502 и ничего не горело, а вот Мобил 0W-30 504 горел. Расхода нет в каком плане, не доливаете или просто нет? Если просто нет, лейте что нравится но запоминайте масло на котором не было угара.

Вообще нет расхода.Пробег после ТО-0(в начале февраля менял) почти 5000 км.,и практически трасса.Залито Тотал Энерджи 9000 5W-40.Сильно не гоняю,максимум 140 км/ч.,ну иногда на обгонах 160.

Всем добрый день. Хотелось бы получить объяснение теоретических высказываний выше, что если расход масла есть, то значит засирает дренажные отверстия маслосъёмные колец. Я лью в 1.8 т Шелл hx-8 5w-30 уже на протяжении 50 т.км. Расход масла по городу особенно зимой 1 литр на 7 т.км. потому что пробки. По трассе расхода нет( осмотр щупа без микроскопа).Сейчас пробег 90 т.км. , до 40 т.км. был и дилерский Кастрол и Шелл , и один раз мотюль.И такой расход в среднем постоянный и не прогрессирует с новья. Машина 14 г.в. По идее за такой пробег и с расходом масла кольца должны быть засраны. Вопрос - почему по трассе расхода нет, двигатель часто кручу до отсечки.