Тема: ПОМОГИТЕ ГОРИТ ЛАМПОЧКА МАСЛА, что делать

Сообщение от Borman123

А какое масло использовали предыдущие владельцы? Исходя из описания падение давления происходит периодически. Замерить бы давление в момент срабатывания датчика!

Какое масло использовали предыдущие не знаю..(
А по поводу давления, разве могут замерять на ходу? Потому что если я стою на нейтрале, как бы я не держал обороты в проблемном диапазоне - не загорится))
Еще заметил, что если накатом катиться 1300-1500-1900 и чуть давить, то ничего, все нормально, как только я начинаю ехать в уклон - загорается лампа и пищит.

Сообщение от s1venk0

Какое масло использовали предыдущие не знаю..(
А по поводу давления, разве могут замерять на ходу? Потому что если я стою на нейтрале, как бы я не держал обороты в проблемном диапазоне - не загорится))
Еще заметил, что если накатом катиться 1300-1500-1900 и чуть давить, то ничего, все нормально, как только я начинаю ехать в уклон - загорается лампа и пищит.

Т.е. проблема только при езде под уклон? Вниз или вверх? Вы льете синтетику 5w-30 в мотор, который прошел уже тысяч под 300? Вы богатый человек наверное. Кроме масло насоса, сетки маслоприемника приходит на ум еще масляный фильтр. Он тоже может значительно влиять на давление (если левак поставить). А вообще, я бы на вашем месте (пусть меня сейчас закидают гнилыми помидорами) сменил масло на какое нибудь например Mobile 10W40.

Сообщение от Borman123

Т.е. проблема только при езде под уклон? Вниз или вверх? Вы льете синтетику 5w-30 в мотор, который прошел уже тысяч под 300? Вы богатый человек наверное. Кроме масло насоса, сетки маслоприемника приходит на ум еще масляный фильтр. Он тоже может значительно влиять на давление (если левак поставить). А вообще, я бы на вашем месте (пусть меня сейчас закидают гнилыми помидорами) сменил масло на какое нибудь например Mobile 10W40.

В основном, да, чаще проявляется под уклон вверх, малейший уклон вверх, обороты ниже 2000, все, пищит и горит лампа.
Я просто впервые владею данным автомобилем, решил лить, что пишут в руководстве к нему, поэтому и залил 5w-30)
Спасибо вам большое, что отозвались, гляну проводку все таки к датчику, а если докатаюсь с этой болячкой до замены, то обязательно залью 10w-40, ну и соответственно фильтр хороший)
Как найду решение, отпишусь сюда, желаю, чтоб таких проблем не встречали даже)

Сообщение от s1venk0

обязательно залью 10w-40,

Пищит конечно не из за масла. Если только оно не разбавлено топливом или антифризом. Можно использовать любую 40-ку, и 0в40, и 5в40. 10в40 тоже, но оно ближе к полусинтетике, это не плохо, просто факт.

Сообщение от MeSer

Пищит конечно не из за масла. Если только оно не разбавлено топливом или антифризом. Можно использовать любую 40-ку, и 0в40, и 5в40. 10в40 тоже, но оно ближе к полусинтетике, это не плохо, просто факт.

Так то оно так, но вот слова, что в основном зумер срабатывает под уклоном как то настораживают.