Тема: "Рысканье" на высоких скоростях

Сообщение от Vladimir.fin

Вот я и пишу. Делать лучше на заваленной, рейка напряжена, а так попадаются почему то дурацкие рейки на вагах, ставишь ровно, а потом то чуть влево, то чуть вправо. Не знаю почему, многие развальщики замечали.
В моей работе пару раз было, что чел возвращался, садил его за руль и переделал. Оба раза на вагах.

Поясните пожалуйста "Делать лучше на заваленной, рейка напряжена, "

Сообщение от konstantin941

Поясните пожалуйста "Делать лучше на заваленной, рейка напряжена, "

Ну на заведенной, Т9 проклятый)

Сообщение от Африка

Ну на заведенной, Т9 проклятый)

-)) Буду пробовать

Сообщение от Vladimir.fin

Вот я и пишу. Делать лучше на заведенной машине, рейка напряжена, а так попадаются почему то дурацкие рейки на вагах, ставишь ровно, а потом то чуть влево, то чуть вправо. Не знаю почему, многие развальщики замечали.
В моей работе пару раз было, что чел возвращался, садил его за руль и переделал. Оба раза на вагах.

Гляньте личку. Появились ещё вопросы чтобы тут не засорять тему

Всем привет. Машина рыскает на любых скоростях. Чем быстрее , тем сильнее. Колеса не болтаются , давление и износ в норме. Руль стоит ровно.
Но оборвалась левая опора и двигатель чуть просел и болтается. Может быть плохая управляемость из за этого ? Или ехать на диагностику ?

Сообщение от Абыр

Всем привет. Машина рыскает на любых скоростях. Чем быстрее , тем сильнее. Колеса не болтаются , давление и износ в норме. Руль стоит ровно.
Но оборвалась левая опора и двигатель чуть просел и болтается. Может быть плохая управляемость из за этого ? Или ехать на диагностику ?

Я бы сначало поехал на замену оплры.Если двигатель болтается,естественно что и машина рыскает.Двигатель то тяжелый.

Сообщение от Air-hunter53

Я бы сначало поехал на замену оплры.Если двигатель болтается,естественно что и машина рыскает.Двигатель то тяжелый.

Опору сам поменяю. Там открутить-закрутить 5 болтов, поддомкратив двигатель. Уже заказал подушку.

Сообщение от Абыр

Всем привет. Машина рыскает на любых скоростях. Чем быстрее , тем сильнее. Колеса не болтаются , давление и износ в норме. Руль стоит ровно.
Но оборвалась левая опора и двигатель чуть просел и болтается. Может быть плохая управляемость из за этого ? Или ехать на диагностику ?

Такая особенность машины. Малейшее дуновение ветра, обгон фуры, колея - лови рысканье. Не бойтесь - не улетит :)

Сообщение от Oktamen

Такая особенность машины. Малейшее дуновение ветра, обгон фуры, колея - лови рысканье. Не бойтесь - не улетит :)

Вообще такого раньше не было. Любая скорость , любая колея и ветер. Всегда рулил двумя пальцами.

Сообщение от Абыр

Опору сам поменяю. Там открутить-закрутить 5 болтов, поддомкратив двигатель. Уже заказал подушку.

С таким подходом не дождешься ты опоры, старый