Тема: Расход масла 1.6 (110 л.с.)

Сообщение от ERYO

Судя по неравномерному поеданию масла мотором, я назвал этот феномен "прорыв аппендицита" и считаю, что виноват маслоотделитель, система вкг, а кольца стабильно по-немногу пропускают.

Поддерживаю мнение. Добавлю свой вопрос: совершенно не понятно состояние дроссельной заслонки с внутренней стороны - масла на ней дофига. Откуда оно?

Я кстати теперь немного изменил методику использования моторного масла. На замене заливаю ровно 4 литра/канистру - это середина щупа приблизительно. И потом подливаю так же до середины. Расход тот же. А логика такова, что лучше я лишний раз свежака подолью чем буду дольше ездить на уже гретом масле.

Масло в дросселе, как правило результат нарушения вентиляции картерных газов.

люди разобрали наш двигатель
https://www.youtube.com/watch?v=31Dy9DxegDA
по поводу масложора товарищи грешат на не разведенные замки маслосъемных колец
но я когда-то читал, что кольца способны поворачиваться, и маслосъемное не исключение

Сообщение от ERYO

Ну конечно...
У меня в весте 10ткм оно "не утрачивает свои свойства", а на Октавии утрачивало...
Не в масле дело, а в моторе. Я сколько читал, изучал, считаю, что это кольца и вентиляция картера.

Я тут разговаривал с шеф тренером шкода , там где Кодиак обслуживаю. Говори в 17 году 2 мотора отправляли производителю. Те долго пытались добиться масложера и выяснили , что масло он есть только на холостых. После этого были другие поршни и т.д.
Сейчас имею новую октавию 2020 года . до 4500км уровень стоял потом немного опустился и спустя 1000км так и остался на месте .

Сообщение от aalexandr

люди разобрали наш двигатель
https://www.youtube.com/watch?v=31Dy9DxegDA
по поводу масложора товарищи грешат на не разведенные замки маслосъемных колец
но я когда-то читал, что кольца способны поворачиваться, и маслосъемное не исключение

Этот боян уже был, причём неоднократно))

Суслик однозначного ответа НЕ даёт.

На 1.4 замки тоже есть,- а он масло не ест.

Сообщение от konstantin941

Я тут разговаривал с шеф тренером шкода , там где Кодиак обслуживаю. Говори в 17 году 2 мотора отправляли производителю. Те долго пытались добиться масложера и выяснили , что масло он есть только на холостых. После этого были другие поршни и т.д.
Сейчас имею новую октавию 2020 года . до 4500км уровень стоял потом немного опустился и спустя 1000км так и остался на месте .

А шеф-повар не сказал,
ЗАЧЕМ
пытались добиться масложора?

И зачем "отправляли производителю"??- у него что, моторов нет?-


И как?- пытались.
Ну вот есть мотор.
Каким образом вы "пытаетесь"?- мантры читаете? Без масла гоняете? Не допущенные масло используете?

Спасибо

Сообщение от 1gen

А шеф-повар не сказал,
ЗАЧЕМ
пытались добиться масложора?

И зачем "отправляли производителю"??- у него что, моторов нет?-


И как?- пытались.
Ну вот есть мотор.
Каким образом вы "пытаетесь"?- мантры читаете? Без масла гоняете? Не допущенные масло используете?

Спасибо

Масложера пытались добиться , потому что его не было при нормальных условиях эксплуатации . И был только в режиме холостого хода

Производителю отправляли конкретные моторы
,которые у клиентов ели масло больше положенного .

Я не производитель моторов как надо пытаться не знаю , вопрос не ко мне.


з.ы. Давайте немного понизим градус общения.

То есть на хх масложор был,
а на остальных режимах- нет?

Каким образом ОД это выяснил?)))

ЗЫ. Просто вы пишете некую инфу,-
а потом вдруг: я нея и кобыла не моя....

Сообщение от konstantin941

Я не производитель моторов как надо пытаться не знаю , вопрос не ко мне.(с)

.

Нам что,- догадываться самим о смысле вашего поста?)

Сообщение от konstantin941

Я тут разговаривал с шеф тренером шкода , там где Кодиак обслуживаю. Говори в 17 году 2 мотора отправляли производителю. Те долго пытались добиться масложера и выяснили , что масло он есть только на холостых. После этого были другие поршни и т.д. .

Насколько тут обсуждалось,
"других поршней" не было.

Сообщение от 1gen

То есть на хх масложор был,
а на остальных режимах- нет?

Каким образом ОД это выяснил?)))

Выясняла шкода ,а не од .

Сообщение от 1gen

ЗЫ. Просто вы пишете некую инфу,-
а потом вдруг: я нея и кобыла не моя....


Нам что,- догадываться самим о смысле вашего поста?)

Да вроде нормально написано , мне рассказывал шефтренер непосредственно участвовавший в решении проблемы клиентов. Я лично ничего никуда не отправлял и никаких заключений по моторам не делал.

Сообщение от 1gen

Насколько тут обсуждалось,"других поршней" не было.

Если не ошибаюсь с 2017 года идут другие поршни, если тут это не обсуждалось не значит это не так.

Скорее не поршни другие,а маслосъемные кольца.