Тема: DSG сочетание по годам/двигателям

Сообщение от Kubik

Рассматриваем мы с ним только 1.4 и 1.8 от 14 года.

На передний привод 1,4 и 1,8 DSG7 DQ200, на полный привод 1,8 - DSG6 DQ250.
Я поменял плату мехатроника на 185 т. км. (35 т. руб. с работой), замена сцепления и маховика на 196 т. км. (20 т. руб. - сцепление, 20 т. руб. - маховик, 8 т. руб. - работа).

Сообщение от Штурман Жорж

На передний привод 1,4 и 1,8 DSG7 DQ200, на полный привод 1,8 - DSG6 DQ250.
Я поменял плату мехатроника на 185 т. км. (35 т. руб. с работой), замена сцепления и маховика на 196 т. км. (20 т. руб. - сцепление, 20 т. руб. - маховик, 8 т. руб. - работа).

Неплохой пример для таких пробегов. Интересно - это исключение, или порядок при адекватной эксплуатации с своевременным ТО?