Цитата Сообщение от Штурман Жорж Посмотреть сообщение
На передний привод 1,4 и 1,8 DSG7 DQ200, на полный привод 1,8 - DSG6 DQ250.
Я поменял плату мехатроника на 185 т. км. (35 т. руб. с работой), замена сцепления и маховика на 196 т. км. (20 т. руб. - сцепление, 20 т. руб. - маховик, 8 т. руб. - работа).
Неплохой пример для таких пробегов. Интересно - это исключение, или порядок при адекватной эксплуатации с своевременным ТО?