Тема: Гул 6 мкпп,кондиционер

Купил машину.
Skoda Octavia 2,2007г. 1,8 TSI, 6-ти ступ. мкпп.
Сейчас пробег 114 тыс.
Машина не на гарантии

1.Ещё при покупке был шум при езде +10 км/ч и далее.
Вначале был шум,казалось,что исходит сзади.
Потом это был уже гул.
Гудит на всех передачах включая нейтралку,при езде накатом и при выжатом сцеплении.

С ростом скорости он пропорционально уменьшался.
Поначалу думали,что это широкая резина и большие диски.

Вчера загнали к оффициалам и попросили посмотреть, что такое.
Подняли на подъёмнике и слушали.
Сказали что что-то полетело в коробке...шестерни,подшипники...нужно разбирать в общем.
Вот...
Насчитали за разборку и сборку коробки около 500 долларов+запчасти.

Подскажите пожжалуйста действительно ли нужно платить эти деньги им или можно сделать на сто дешевле и без развода на лишние деньги?
Правильный ли диагноз они поставили?
И как коробку чинить?

2.Не охлаждал климат.
Подали давление в сис-му.
Из радиатора кондиционера пошли пузырьки в районе какой-то пластиковой пробочки(справа свкрху на радиаторе).Они назвали его осушителем вроде.

Диагноза-замена всего радиатора!
Сказали мол сейчас на окташи ставят новые,монолитные радиаторы,без пробочек.
Неужели эту пробочку заменить нельзя?

Помогите пожалуйста...

Будет полезно всё.
Ссылки инструкции.
Советы.

Сообщение от Георгий Иванович

Купил машину.
Skoda Octavia 2,2007г. 1,8 TSI, 6-ти ступ. мкпп.
Сейчас пробег 114 тыс.
Машина не на гарантии

1.Ещё при покупке был шум при езде +10 км/ч и далее.
Вначале был шум,казалось,что исходит сзади.
Потом это был уже гул.
Гудит на всех передачах включая нейтралку,при езде накатом и при выжатом сцеплении.

Ссылки инструкции.
Советы.

Для проверки домкрать перед оба колеса, надёжно, чтобы не упала (надеюсь,что она переднеприводная), заводи, включай передачи и слушай есть гул или нет. Если есть такой какой был, то коробку в ремонт. Гул на нейтралке, если машина без движения может давать первичный вал, т.е. его подшипники. Если на домкратах не гудит, или гул очень слабый, смотри сперва ступицы. Они когда приходит им капут, так гудят, что крыша поднимается. Какая сторона ступиц (левая или правая) гудит, можно определить самому. Выезжаешь на нормальную асфальтированную дорогу с малым количеством машин на ней и на скорости примерно 80 км начинаешь раскачивать машину влево, вправо по всей ширине асфальта.Если ступица, то гул будет меняться в зависимости от нагрузки машины на колеса,При езде влево гул уменьшается, соответственно гудит правоя сторона, а при езде вправо если гул уменьшается, проблемы с левой стороны.

Сообщение от Alex_k

Для проверки домкрать перед оба колеса, надёжно, чтобы не упала (надеюсь,что она переднеприводная), заводи, включай передачи и слушай есть гул или нет. Если есть такой какой был, то коробку в ремонт. Гул на нейтралке, если машина без движения может давать первичный вал, т.е. его подшипники. Если на домкратах не гудит, или гул очень слабый, смотри сперва ступицы. Они когда приходит им капут, так гудят, что крыша поднимается. Какая сторона ступиц (левая или правая) гудит, можно определить самому. Выезжаешь на нормальную асфальтированную дорогу с малым количеством машин на ней и на скорости примерно 80 км начинаешь раскачивать машину влево, вправо по всей ширине асфальта.Если ступица, то гул будет меняться в зависимости от нагрузки машины на колеса,При езде влево гул уменьшается, соответственно гудит правоя сторона, а при езде вправо если гул уменьшается, проблемы с левой стороны.

Хорошо,спасибо...по словам официалов гудела коробка...
В понедельник поднимем на подъёмнике и послушаем сами...

В общем были сегодня на подъёмнике.
Гул идёт из КОРОБКИ.

Сервисмены сказали залить присадку(синтетический кондиционер металла) SMT 2 и поездить 600-1000 км.
http://auto.potrebitel.ru/data/11/48/p95.shtml
Если гул пропадёт,то так и оставить...

Как вы думаете,стоит её лить и поможет ли это?
Либо стоит "колоть" коробку?

Мда уж...

Сообщение от Георгий Иванович

В общем были сегодня на подъёмнике.
Гул идёт из КОРОБКИ.

Сервисмены сказали залить присадку(синтетический кондиционер металла) SMT 2 и поездить 600-1000 км.
http://auto.potrebitel.ru/data/11/48/p95.shtml
Если гул пропадёт,то так и оставить...

Как вы думаете,стоит её лить и поможет ли это?
Либо стоит "колоть" коробку?

Мда уж...

Что бы принять решение посмотри на коробке должна быть надпись типа DUS, AEY, соответственно для твоего авто или по книге, какой коробкой комплектуется данный двигатель. То что твоя коробка будет стоить от 700 у.е. я не сомневаюсь, так как недавно на разборке пришлось покупать коробку AEY (гидравлическое сцепление) под дизель 2001 г.в. Так, что решение может быть одно, пробывать лить, так как в нашей стране экономика в полной .опе и наши зарплаты стали фантиками, которых к концу сентября может хватить на туалетную бумагу.

Сообщение от Alex_k

Что бы принять решение посмотри на коробке должна быть надпись типа DUS, AEY, соответственно для твоего авто или по книге, какой коробкой комплектуется данный двигатель. То что твоя коробка будет стоить от 700 у.е. я не сомневаюсь, так как недавно на разборке пришлось покупать коробку AEY (гидравлическое сцепление) под дизель 2001 г.в. Так, что решение может быть одно, пробывать лить, так как в нашей стране экономика в полной .опе и наши зарплаты стали фантиками, которых к концу сентября может хватить на туалетную бумагу.

Мда уж...фантики и огорчают....
Коробка у официалов стоит 37 000 000 руб.+ работа...
Мы тут подумали и наверное будем просто перебирать коробку...
/
Но мне всё же кажется,что виновата не коробка,а что-то ещё...может я ошибаюсь...
\
Но ЧТО в коробке может давать вибрацию и гул на выжатом сцеплении при движении накатом и маскируется под шум из коробки?

SMT или любые другие кондиционеры метала-по крайней мере для ДВС не делают ничего хорошего и при расточке блока на стенках образуется наросты который по крепче чугуна будут,и все присадки это только предпродажный вариант,я думаю что для коробки SMT все тоже самое)и почему это не может гудеть выжимной подшипник?гул издают в большинстве случаев подшипники

В общем подняли машину на подъёмнике послушали...
Из коробки металлический свист...

Разобрали коробку...
Оказалось малый подшипник вторичного вала(тот который стоит рядом с большой шестеренкой)...у подшипника была хорошая выработка...
Заменили его 311405625f
Залили масло G052171A2
Собрали...

Гул ПОЧТИ пропал...
Остался только на скорости 40-50(+-5) км/ч
Опять не понятно что за ерунда...

Сегодня расшатывал машину на малой скорости,ну может думаю ступичны подшипник(еду,резко руль влево,потом резко вправо...)
Слышу из заднего левого колеса когда возвращаю обратно руль,будто молоткой грамм в 50 бьют по кузову в этом районе...

СПРАШИВАЕТСЯ ЧТО ЗА ЕРУНДА С МАШИНОЙ 2007 ГОДА?

А у Вас мне кажется вариантов больше нет: ехать обратно к ОД и предъявлять претензию по ремонту коробки, они же продиагностировали коробку, дали заключение что именно потребовалось к замене. Значит провели не качественно ремонт коробки. Если в диагнозе было прописано что требуется ремонт коробки то правда на Вашей стороне. Если же замена коробки, то снова разбирать коробку за свой счет и внимательно с пристрастием диагностировать коробку.

Сообщение от Мидия

А у Вас мне кажется вариантов больше нет: ехать обратно к ОД и предъявлять претензию по ремонту коробки, они же продиагностировали коробку, дали заключение что именно потребовалось к замене. Значит провели не качественно ремонт коробки. Если в диагнозе было прописано что требуется ремонт коробки то правда на Вашей стороне. Если же замена коробки, то снова разбирать коробку за свой счет и внимательно с пристрастием диагностировать коробку.

Дело в том,что у дилеров купили только запчасти...
Ремонтировали местные специалисты...