Что за ВТ? ЕКО, что-ли?Сообщение от matto
Что за ВТ? ЕКО, что-ли?
http://www.msmotors.ru/pub.html?docid=309&page=4920Что за ВТ? ЕКО, что-ли?
258л.с., 0-100 за 6.3сек, кож салон, крутые тормоза, говорят, уже можно было покататься
вот веселый тест драйв БТ от СтиллавинаЧто за ВТ? ЕКО, что-ли?
http://stillavin.com/2011/06/09/skoda-octavia-bt-video/
Спасибо, коллеги за ссылочку. Улыбнуло!Особенно про Куклачева... А если серьёзно, то "+" - это тормоза и выхлоп, "-" - это уменьшенный клиренс, R19 (думаю перебор) и конечно этот красный кож-салон (да ещё и с белыми каплями
Я (если буду чувствовать необходимость, пока её нет) - просто "тупо" перечипую, тормоза заменю и наверное выхлоп.
+1Спасибо, коллеги за ссылочку. Улыбнуло!
и не совсем понятно зачем столько л.с. и такой к.момент на переднем приводе, не для рф точно.
Не, ну есть же моньяки в РФ. Как-то наталкивался на один "сайтик" (вроде с Екатеринбурга), так там ребята с 1.8Т 20V (туровский, в смысле с пассата В4) тюнили и в хвост и в гриву, сняв с этого "старичка" 650 л.с. (момент не помню). В описании много чего, а в конце, типа: проехали около 5000 км, всё ок! только масло, сука, жрёт...
ну такие "маньяки-умелые ручки" везде есть, это отдельная тема, для них и в таз засунуть "кишки" от турбовой японотабуретки обычное дело))) здесь вопрос целесообразности такого тюнинга, я про BT...логичнее было бы такой тюн с фабией делать, она хоть короткая и на кольце можно поездить. А октавия куда? покрышки только жечь и по прямой в сухую(теплую) погоду носиться и все...Не, ну есть же моньяки в РФ. Как-то наталкивался на один "сайтик" (вроде с Екатеринбурга), так там ребята с 1.8Т 20V (туровский, в смысле с пассата В4) тюнили и в хвост и в гриву, сняв с этого "старичка" 650 л.с. (момент не помню). В описании много чего, а в конце, типа: проехали около 5000 км, всё ок! только масло, сука, жрёт...
Ваши права
Ответить с цитированием