Тема: Впечатления и отзывы владельцев Octavia A8.

https://www.youtube.com/watch?v=t2NHdMD3ZDs&t=4s
Вот тут и про старт-стоп и про обогрев и много что еще.
Похоже я заказал летний вариант машины. На всякий случай отведите детей от ваших голубых экранов (ненорм. лексика, много)

Сообщение от Alexor

https://www.youtube.com/watch?v=t2NHdMD3ZDs&t=4s
Вот тут и про старт-стоп и про обогрев и много что еще.
Похоже я заказал летний вариант машины. На всякий случай отведите детей от ваших голубых экранов (ненорм. лексика, много)

Я вообще то в шоке! Мм да, не мне такое счастье не нужно. Я конечно понимаю что через год они что то доработают, но сама концепция.. чур меня чур). Крутилок нет, всё собрали в один модуль который тупо замёрз - это как вообще, чем думали или только в лаборатории испытывали? Они вообще то в курсе что в России и минус 40 бывает?
Что то как то безрадостно, совсем. Такая Октавия настораживает.

Сообщение от 301963

Я вообще то в шоке! Мм да, не мне такое счастье не нужно. Я конечно понимаю что через год они что то доработают, но сама концепция.. чур меня чур). Крутилок нет, всё собрали в один модуль который тупо замёрз - это как вообще, чем думали или только в лаборатории испытывали? Они вообще то в курсе что в России и минус 40 бывает?
Что то как то безрадостно, совсем. Такая Октавия настораживает.

Да не бери.Будь дальше в шоке.Купи ху солярис там все чики пуки будет.И спи спокойно.Тебе рассказать сколько косяков в А7 было и есть?

Сообщение от Тамерлан

Да не бери.Будь дальше в шоке.Купи солярис там все чики пуки будет.Тебе рассказать сколько косяков в А7 было и есть?

Я больше скажу, пока в А8 косяки намного менее серьёзные чем были в А7 или тем более в А5. Это пока мелочи ибо это не капиталка CDAB, не прогревющиеся как дизеля движки Ген2 серии или не регулярная замена мехатроников и сцеп, головы первых серий Ea-211, турбины или актуатора и тд.
А к сенсорному управлению я лично очень быстро привык, не понимаю нытья. Хотя кнопки конечно всегда удобнее но и тут всё быстро и легко, куча функций на руле. Короче, после покупки на мой взгляд быстро привыкнет владелец.

Ожидаю, что к приходу 190лс версии косяков по электрике не будет ибо ничего сложного в их фиксе нет.

P.s А так есть же правило, не надо брать машин первых выпусков. А если берёшь то будь готов, корейцы вон вообще обильно обосрались по сравнению со Шкодой.

Сообщение от flashback

Я больше скажу, пока в А8 косяки намного менее серьёзные чем были в А7 или тем более в А5. Это пока мелочи ибо это не капиталка CDAB, не прогревющиеся как дизеля движки Ген2 серии или не регулярная замена мехатроников и сцеп, головы первых серий Ea-211, турбины или актуатора и тд.
А к сенсорному управлению я лично очень быстро привык, не понимаю нытья. Хотя кнопки конечно всегда удобнее но и тут всё быстро и легко, куча функций на руле. Короче, после покупки на мой взгляд быстро привыкнет владелец.

Ожидаю, что к приходу 190лс версии косяков по электрике не будет ибо ничего сложного в их фиксе нет.

P.s А так есть же правило, не надо брать машин первых выпусков. А если берёшь то будь готов, корейцы вон вообще обильно обосрались по сравнению со Шкодой.

Виктор всё косяки мы через год узнаем). Начало не айс, совсем не айс... Не ожидал такого, двойка за такой старт! Вроде не Китай...

Сообщение от flashback

Я больше скажу, пока в А8 косяки намного менее серьёзные чем были в А7 или тем более в А5. Это пока мелочи ибо это не капиталка CDAB, не прогревющиеся как дизеля движки Ген2 серии или не регулярная замена мехатроников и сцеп, головы первых серий Ea-211, турбины или актуатора и тд.
А к сенсорному управлению я лично очень быстро привык, не понимаю нытья. Хотя кнопки конечно всегда удобнее но и тут всё быстро и легко, куча функций на руле. Короче, после покупки на мой взгляд быстро привыкнет владелец.

Ожидаю, что к приходу 190лс версии косяков по электрике не будет ибо ничего сложного в их фиксе нет.

P.s А так есть же правило, не надо брать машин первых выпусков. А если берёшь то будь готов, корейцы вон вообще обильно обосрались по сравнению со Шкодой.

У А7 были серьёзные косяки? Я могу об этом узнать?

Сообщение от Андрей-66

У А7 были серьёзные косяки? Я могу об этом узнать?

А7 считаю великолепным автомобилем, за 7 лет проехал 160 тыс., менял только задние амортизаторы (бесплатно, по отзыву).
НО!!! Свой двигатель 1.2 TSI 105 л.с. считаю серьезным косяком производителя из-за начавшегося с 50 тыс. пробега масложора (массовая проблема на этом двигателе производства 2013-начала 2014 гг). Сейчас "угар" масла около 500 гр на 1200 км.
Хотя, опять же, реверанс в сторону машины, динамика по-прежнему, отличная.

А как меняли масло? Интервал? Все так говорят, начался масложор, только не говорят как меняли масло и через сколько?

Сообщение от Андрей-66

У А7 были серьёзные косяки? Я могу об этом узнать?

Надеюсь на этом обсуждение закончено и возвратились к А8.

Сообщение от Тамерлан

Да не бери.Будь дальше в шоке.Купи ху солярис там все чики пуки будет.И спи спокойно.Тебе рассказать сколько косяков в А7 было и есть?

Есть варианты б/у. Без косяков. В топе А8 2,2 ляма, не я понимаю что для Европы эта машина, новая как стоила 24000€ так и стоит, а вот у нас за 2,2 ляма несколько лет назад можно было купить А6 Ауди или А4 в фарше. К стати,а чья на данном этапе у неё сборка?
За такие деньги можно смотреть в сторону олроуда не нового конечно)