Тема: Крепление заднего бампера

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по заднему бамперу. При его снятии, в багажнике необходимо отвинтить по два болта с каждой стороны (см. фото). Насколько я понимаю, эти болты удерживают усилитель бампера. Вопрос в том, во что именно вворачиваются эти болты? Там специальные гайки, пластина с резьбовыми отверстиями или что-то другое? Было бы здорово, если вдруг у кого-то есть фото этих "гаек". А то у меня сломалась шляпка одного болта. Хочется знать, к чему готовиться, чтоб лишний раз весь бампер не снимать. Заранее спасибо!
snyatie-bampera-skoda-octavia-a511.jpg

Сообщение от AndyLey

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по заднему бамперу. При его снятии, в багажнике необходимо отвинтить по два болта с каждой стороны (см. фото). Насколько я понимаю, эти болты удерживают усилитель бампера. Вопрос в том, во что именно вворачиваются эти болты? Там специальные гайки, пластина с резьбовыми отверстиями или что-то другое? Было бы здорово, если вдруг у кого-то есть фото этих "гаек". А то у меня сломалась шляпка одного болта. Хочется знать, к чему готовиться, чтоб лишний раз весь бампер не снимать. Заранее спасибо!
snyatie-bampera-skoda-octavia-a511.jpg

При современных технологиях практически нет нерешимых решений. Теоретически: сняли бампер высверлили остатки болта и все. Не охота сохранить заводское, сверлим с большем диаметром и заливаем типа поксипола.
Деталь не ответственная.
Могу подсказать как сделать из деревянных брусков. Единственная проблема в самой теме, а зачем она. Вы хотели узнать как можно вывернуть болт?

Что то я не вьезжаю, эти болты на рисунке по бокам что ли, перед крыльями? Бампер по бокам просто на защёлках. А эти торчащие болты вроде как для обшивки или блоков, или сетки.
Пысы: Лёха, это вроде а 7, забери тему в раздел а7 или кузов.

Пусть поболтается между разделами пару дней. Возможно подскажут и другие решения.
А 5 или 7 на мой взгляд решение одно, тупо забиваем в любой поисковик "высверлить болт". А уж потом думаем что подходит.
Как вариант можно обозвать тему "высверлить болт" и отправить в раздел ремонта. ИМХО.
Экстрактором ни разу в жизни не пользовался, насколько он полезен?
В разделе а7 эта тема не нужна, если не удается найти простого решения ищем стандартное.

Деталь может и не ответственная, но из-за плохого крепления она не плотно прилегает к кузову и появляется щель. Про А7 не знаю. У меня эта проблема именно на А5. Забыл добавить: А5 рестайлинг. Задний бампер имеет П-образную форму. В обычной А5 может и стоят защелки. У меня же болты располагаются ниже крыльев. Вопрос по гайкам в боковинах этого бампера. Одно дело, когда гайка просто вставлена в паз и ее можно вытащить (в моем случае вместе со сломанным болтом) и заменить на новую. Другое же дело, когда там всё закрыто или приварено и фиг что поменяешь. Вот я и не знаю к чему готовиться при ремонте, поэтому и спрашиваю.

Не знаю как на А7,на А5фл в заднем бампере металлические пластины с приваренными гайками,если здесь также,а что то мне подсказывает ,что также, можно снять бампер без высверливания,а потом уже снять пластину и с нее уже высверлить.Если не понял вбей в поиск пластина заднего бампера .