Тема: Octavia A8 vs Audi A4 (B9)

Всем привет. Сейчас нахожусь в поисках автомобиля на каждый день. Бюджет до 2,5 миллионов руб. Начал ездить по салонам, смотреть что представлено и по каким ценам. Снова убедился в том, что если хочешь седан, то выбирать не из чего :) Кроссовер не подходит: неудобно мне в них сидеть, плюс нет необходимости в таком автобусе. Авто беру для городских поездок, с редкими дальняками.

Пока что глаз зацепился за два варианта:
Skoda Octavia A8 150 л.с. - можно себе позволить абсолютно полный фарш.
Audi A4 B9 150 л.с. (рестайл 2020 года) - по деньгам попадаю в базу + несколько приятных пакетов.

До этого был корейский G70 в хорошей комплектации, но для себя пришёл к мысли, что мне важнее как едет автомобиль, чем вагон опций, которыми пользуешься раз в год. Поэтому на опциях не заморачиваюсь, из необходимого только подогрев сидений, LED-фары и камера заднего вида - это в Ауди уже есть в базе. Корею и Японию пока откидываю, хочется попробовать европейскую школу автомобилестроения.

Встал принципиальный вопрос: если отбросить рассуждения об опциях, то насколько велика разница в ездовых качествах, шумоизоляции и прочих "базовых" параметрах между Шкодой и Ауди? По тест-драйву ничего не понятно, тем более Ауди на тесте была 249 л.с. Quattro в очень хорошем фарше, а это уже совсем другая машина и сравнивать там нечего. Может у кого-то был опыт вождения обеих марок - есть смысл переплачивать? Пока что из плюсов в пользу Ауди вижу разве что новый двигатель 2 литра на 150 л.с., который, возможно, можно будет со временем перешить на 190 л.с. (в салоне менеджер сообщил, что по железу это одинаковый двигатель, но с разными прошивками).

Понимаю, что каждый хвалит "своё болото", но было бы приятно увидеть немного объективности :)

Я за ауди, а не за опции) к тому же а8 не особо понравилась (владею а7фл). Ауди это машина на уровень (а то и на два выше) по комфорту, качеству салона, да и в общем и целом премиальнее и приятнее автомобиль

Если багажник не принципиален и нет особой любви к шкоде, то однозначно ауди!

По моему в посте сразу и дан ответ, если опции не важны, багажник не нужен то как бы Ауди 150лс лучше Шкоды А8 150лс. Платформа старше, едет чуть мягче чем А8 на балке, шумка чуть лучше(правда без двойных передних стекол ощущается это не сильно), задняя подвеска многорычажная(такая будет только у 190лс Шкоды) , передняя подвеска двурхычажка, а не макферсон хоть это и не особо чувствуется но она всё равно чуть совершеннее по идее.
Но, тут стоит помнить, у Шкоды сейчас на 1.4т Айсин-8, а у Ауди мокрый робот если это принципиально ибо в пробках ГДТ всё равно лучше робота.

И таки да, Ауди в пустой комплектации и на таком движке конечно очень незначительно лучше упакованной Шкоды будет, я бы сказал где-то лучше, а где-то всё таки хуже. Я бы просто поездил на машинах и прикинул что именно мне нужно, а дальше по ситуации. В целом нужно помнить, что топовая А4 на 249лс и пустая на 150лс это абсолютно разные машины, в разы отличаются по ощущениям.
Если цель драйверские ощущения, опции не важны, багажник не нужен, места в салоне достаточно то в между А8 150лс на балке и А4 на 150лс я бы выбрал А4.

P.s Может вам подождать А8 на 190лс с многорычажкой и мокрым роботом? Такая Шкода конечно интереснее чем базовый Ауди без опций на 150лс.

Dmitriy_Grch, *DoN*, flashback
Благодарю за ответы!
Багажник не столь важен, тем более я ещё посматриваю в сторону А4 универсала :) Тоже есть мысли подождать Октавию на 190 сил, но я так понимаю, в России она ожидается только к лету?

Сообщение от TinTin

Dmitriy_Grch, *DoN*, flashback
Благодарю за ответы!
Багажник не столь важен, тем более я ещё посматриваю в сторону А4 универсала :) Тоже есть мысли подождать Октавию на 190 сил, но я так понимаю, в России она ожидается только к лету?

Пока Апрель-Март. Не думаю, что будут сильно тянуть, модель популярная.