13LikesНу значит ты ничего, не потерял. Я вот поездил, по ощущениям для РФ очень сильно удешевили и машина на Д класс тянет разве что размерами.Сообщение от stormtrooper
Ну значит ты ничего, не потерял. Я вот поездил, по ощущениям для РФ очень сильно удешевили и машина на Д класс тянет разве что размерами.
Amat Victoria Curam.
Электромобили приближаются к «критической точке» массового внедрения. В 2020 году их продажи увеличились на 43 процента во всем мире, пишет The Guardian.
Эксперты предcказывают еще более быстрый рост, поскольку цены на аккумуляторы снижаются. В результате экологичные авто будут стоить дешевле бензиновых и дизельных моделей даже без субсидий от властей, предрекают аналитики. Согласно последним исследованиям, это произойдет между 2023 и 2025 годами.
В Норвегии электромобили уже обходятся дешевле для потребителей. В целом доля рынка электромобилей в Северной Европе выросла до 54 процентов в прошлом году.
Осталось только туда переехать)))
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Не знаю,почему все в этой теме записывают всякие кроссоверы в конкуренты. Вот в ролике ниже хорошо про конкурентов Октавии можно услышать.Думаю это основные. Церато пока не тянет,может новый накрутят. Ну Сид универсал теоретически. Пожалуй и все.
Я например рассматриваю как кроссоверы(Тигуан например) так и Октавию, так как полный привод в целом нужен но не критично. Цены сравнимые, поэтому почему бы и не сравнить.
Сид или Церато даже и близко не конкуренты Октавии А8 в нормальной комплектации как и Элантра, поэтому они и намного дешевле.
Жене смотрели Карок и Октавию А8 1.4т, сошлись на том, что дождёмся Гольф 8 и скорее всего возьмём в красном или другом ярком цвете если такой будет. Так что там тоже рассматривались как кроссовки так и пузотёрки. Так что не всё так однозначно если конечно 100% не нужен клиренс и полный привод, тогда да, Октавия мимо.
P.s В ролике Хохлов не всё подходит под нас ибо у них значительно больше выбор конкурентов, а у нас С класс это убогое подобие того, что должно быть.
Amat Victoria Curam.
На Украине Октавия а8 продается и с полным приводои и дизель в 200л.с.И кузов универсал. А у нас залупа конская.
Дело даже не в Октавии, а просто там значительно шире выбор в С классе. А у нас таки да, шаром покати.
Причём у них с продажами жопа ибо там либо бомжи либо богатые, особенно после революции гидности, но всё равно им притащили Октавию которая стоит по сути 3 ляма рублей. Зачем? Не знаю
А у нас даже бензинки 4x4 нет...
Эх, российский рынок...
Amat Victoria Curam.
Витя, у них универсал с дизелем 200л.с и полн. привод, в стайле стоит по прайсу 2.5 ляма если на рубли. Незнаю где ты там увидел 3ляма)Думаю у нас народ брал бы. Учитывая что 1.4 доходит в цене 2.3.
2.5кк это же пустой без кучи опций, под себя собрал и сразу 3 ляма...
Я тоже думаю, что брали бы ибо Тигуан же берут который ничем не лучше, а скорее хуже. Сборка опять же явно лучше чем наша ибо выше автоматизация.
Плюс дизель априори дороже бензинки.
P.s 1.4т за 2.3 это уже совсем жир когда бездумно напихаешь все опции. Такое мало кто будет брать, особенно если заказывать под себя и можно подумать что надо.
Amat Victoria Curam.
Ну относительнл пустой. В стайле уже много чего есть, ну добавить матричную оптику и мне бы хватило)Универсал зараза смотрится очень круто!
Ваши права
Ответить с цитированием