Цитата Сообщение от alexiv Посмотреть сообщение
Вернемся к нашим овцам, что делать? Родилась идея, может при замене фриза отдельно еще радиатор печки промыть каким химсоставом. Дыбы не менять его до истечения срока службы авто. Он ведь судя по всему слабое звено в этой цепи круговерти антифриза. И возможно надо чаще тест проводить по температурам из дефлекторов после замены, может что свертываться начнет и забивать.
Думаю надо смотреть на состояние старого антифриза перед заменой. Есть муть или осадок - промывать с химией, нет - просто дистиллировкой.
Насчет того что разъест, промывал один раз систему от осадка однокомпонентным лавром, правда не на этой машине - ничего не разъело. Может и повезло конечно, не знаю. Делал все по мануалу. Единственное во второй заход после химии вместе с водой бахнул еще пару ложек соды, чтобы нейтрализовались остатки кислот которые есть в составе промывки. Потом развел антифриз исходя из полного заправочного объема системы (меньше воды, больше концентрата) и залил.