Тема: Octavia 2020

Во время прогулки одновременно увидел новый BMW и новую Октавию. У обеих машин в профиль очень бросается в глаза горбатый капот, сгибающийся к переду, как удочка с рыбой, но это в принципе, не напрягает, а в плюс аэродинамика и безопасность пешехода. Но потом посмотрел обе машины с морды. Прошу не обижаться, но если морда A7FL со странными фарами живьем выглядела симпатичнее, чем на фотках, то A8 живьем c морды - урод уродом. Главная проблема - узкие фары визуально делят "морду" по высоте не в пропорции золотого сечения, а пополам. У бэхи фары вроде тоже узкие, но не настолько и повыше расположены и это просто кардинально добавляет ей красоты. А октавия получается какой-то прищурившийся гидроцефал... По фото и тестам не ожидал, что так плохо будет смотреться вживую... Потом будут появляться чаще, может пообвыкнется, но первое впечатление лично у меня - отталкивающее. Но на вкус и цвет...

Шо за бэха была ?- во время прогулки)))

Х7?

Сообщение от Mikky72

Во время прогулки одновременно увидел новый BMW и новую Октавию. У обеих машин в профиль очень бросается в глаза горбатый капот, сгибающийся к переду, как удочка с рыбой, но это в принципе, не напрягает, а в ..

Сообщение от Mikky72

Во время прогулки одновременно увидел новый BMW и новую Октавию. У обеих машин в профиль очень бросается в глаза горбатый капот, сгибающийся к переду, как удочка с рыбой, но это в принципе, не напрягает, а в плюс аэродинамика и безопасность пешехода. Но потом посмотрел обе машины с морды. Прошу не обижаться, но если морда A7FL со странными фарами живьем выглядела симпатичнее, чем на фотках, то A8 живьем c морды - урод уродом. Главная проблема - узкие фары визуально делят "морду" по высоте не в пропорции золотого сечения, а пополам. У бэхи фары вроде тоже узкие, но не настолько и повыше расположены и это просто кардинально добавляет ей красоты. А октавия получается какой-то прищурившийся гидроцефал... По фото и тестам не ожидал, что так плохо будет смотреться вживую... Потом будут появляться чаще, может пообвыкнется, но первое впечатление лично у меня - отталкивающее. Но на вкус и цвет...

Не ну тут конечно автор прав, выбирать надо BMW, а то здесь у всех проблема с выбором в равной весовой между этими двумя авто. Зачем ждать машину, пойду предоплату заберу возьму BMW)))

Всё, вроде бы пошли глонасы, это хорошо значит мне точно не светит поймать этот гемор.

Сообщение от Mikky72

. Прошу не обижаться, но если морда A7FL со странными фарами живьем выглядела симпатичнее, чем на фотках, то A8 живьем c морды - урод уродом. Главная проблема - узкие фары визуально делят "морду" по высоте не в пропорции золотого сечения, а пополам. У бэхи фары вроде тоже узкие, но не настолько и повыше расположены и это просто кардинально добавляет ей красоты. А октавия получается какой-то прищурившийся гидроцефал... По фото и тестам не ожидал, что так плохо будет смотреться вживую... Потом будут появляться чаще, может пообвыкнется, но первое впечатление лично у меня - отталкивающее. Но на вкус и цвет...

А что странного в фарах А7ФЛ? На мерсах Ешках похожие. У меня рядом пара таких во дворах. Имхо, но морда А8 в фас напоминает Киа, особенно решётка.

Сообщение от MCHS

Я то же подумал, чо это я БМВ не покупаю... пойду куплю! Прошу прощения за флуд, вспомнил старую рекламу
https://youtu.be/n9rqZL0f8EE

Да ладно вам), человек просто дизайн сравнил.

Сообщение от 1gen

Шо за бэха была ?- во время прогулки))) Х7?

Не, седан. Пятерка, как я понял (хотя может и трешка, но вроде для трешки было длинновато)... Вроде и капот к переду спалает и фары не сказать, что не узкие, но почему-то у октавии они смотрятся непропорционально низко посаженными при взгляде спереди метров с пяти. У БМВ такого эффекта нет. Хотя чисто по фоткам вроде все сопоставимо.
Просто некий "визуальный эффект" не знаю как точнее описать... На фотографиях ниже фотограф на корточках. Условно, если встаёшь на ноги, у БМВ фары как-будто вместе с тобой приподнимаются на капот. А у октавии при этом они ещё больше куда-то поближе к земле падают...

А что странного в фарах А7ФЛ? На мерсах Ешках похожие.

Именно то, чем они отличаются от фар мерседеса. У мерседеса их две, но они гармонично вписаны в некую единую форму. У А7ФЛ их тоже две, но они в диссонансе. Несколько (но не полностью) исправляет ситуацию, что у А7ФЛ внутренняя фара более менее грамотно сопряжена с решеткой. Но повторяю, живьем это выглядит лучше, чем на фото. А у А8 вроде и не странно, но живьем хуже, чем на фото. Короче совсем непонятно - говорят, что типа фольксваген придерживается строгих классических форм, а шкоде разрешают что-то более яркое. Но кто сказал, что более яркое не может быть красивым? Им что, по статусу разрешают только яркое и некрасивое? Вот сеату тоже позволяют отступать от строгости фолькса. Или им разрешают сделать не только ярче, но и симпатичнее? Вот подними фары повыше - и даже при таком же горбатом капоте уже гидроцефалом не выглядит...

Сообщение от 301963

Да ладно вам), человек просто дизайн сравнил.

Сравнивать то смешно даже , поэтому народ и прикалывается , фары у бмв как произведение искусства .

Сообщение от Mikky72

Не, седан. Пятерка, как я понял (хотя может и трешка, но вроде для трешки было длинновато)... Вроде и капот к переду спалает и фары не сказать, что не узкие, но почему-то у октавии они смотрятся непропорционально низко посаженными при взгляде спереди метров с пяти. У БМВ такого эффекта нет. Хотя чисто по фоткам вроде все сопоставимо.

А решётку бмв сохраняет, это узнаваемость)

Ребят, вы главное не забудьте ещё Шкоду с S классом или Ауди А8 сравнить, а то пятёрка это мелковато.