Цитата Сообщение от Dim@d Посмотреть сообщение
Для шкоды, впрочем как и для многих других автопроизводителей, российский автомобильный рынок не является ключевым. Не будет народ брать по прайсу, который они выкатят, уберут машину с рынка и все. Так было с пассатом олтрак, с обычным универсалом, сейчас седан 2.0 с рынка убрали, следом Джетта потянулась. Поэтому фольц, для меня покрайней мере, умер.
Шкоды Октавии больше чем пассатов это точно. Потеряв российский рынок лояльный к Октавии можно уже и не вернуться на него - свято место пусто не бывает. Да и завод как то пристроить надо. В Европе конкуренция огромная и не везде Шкода представлена широко + электро в моде. Ну поживём увидем. Мне не понятно как строятся цены, ну они же должны понимать финансовое положение в стране, у населения. Не просто же так взяли и влупили. Одно дело когда принимают решение типо"..эта опция будет доступна в связке только с таким двигателем и с такой-то коробкой..". А другое взять и поднять по вышке и ещё выше.