Тема: Свиньи на дорогах….

За последние 2 месяца 5 моих знакомых попали в аварии при различных обстоятельствах. К сожалению 2 скончались. Дригие попали в больницы. Один до сих пор лечится. Все аварии случались при странных обстоятельствах. Последний буквально 30 июля. Напоминает криминальные хронику, неправда ли. Авария случилась на рязанке в нескольких км от Москвы. Пустая газеоь влетела на всей скорости в камаз сзади водительской стороны в стоящий на левой полосе камаз. Один из очевидцев водитель другого камаза двигавщегося во встречном направлении говорит что, мой знакоиый пытался обогнать стоящий на поломе камаз по встреяке. Обгон там кстати разрешен, водитель камаза двигался по встречной полосе по своей крайне левой полосе, он был гружонным, якобы совершал обгон тихоходного тс. Говорит моргал водителю газели, он в последний момент стал уходить от столновения. Ну в общем и все. Водитель сломанного камаза ничего расказать не смог. Погибщий, профессиональный водитель стаж 30 лет. Женат 2 детей. Я несколько раз с ним ездил. Водил авто очень аккуратно. вот уже 16 дней его нет. Хочется верить в слова водителей, что они да самого последнего момента хотели предотвратить дтп. Кто прав и кто виноват никто не узнает. На меня эти события очень сильно подействовали. Со всеми я был знаком. Сам проехал за июль около 8 т км. Безусловно думал о том что случилось. Итак:

В 2000 году стал обладателем новенькой восьмерки, машинка была новой изумительнрго песочно бежевого цвета, в вазовском каталоге называлась антилопа. Еду как то по загорожному шоссе, вокруг степь, двух полосная дорога. Скорость около 100-110 км в час. На встречу едет огромный зил. И вдруг в самый неподходящий момент, сзади 600 мерин пытается обогнать этот зил по встречной, с моей стороны меня начинает обгонять 840 вольво. Очевидно что маневр водители завершить не смогли бы. Понимаю что как обладатель самой маленькой машины достанется больше всего мне. Водитель зила отреогировал практически мгновенно, стал уходить на обочину, за долю секунды я тоже стал уходит в право. Водители мерина и вольво успели оттормозиться. И мы разехались. Каждый раз вспоминая этот случай я говорю спасибо водителю зила, рахмат, всем родственникам его. Незнаю как закончилось бы все если он не стал уходить от сталкновения.

Я согласен, что увеличение сумм штрафов ничего практически не изменит! Считаю, что всё изменить сможет ГИБДД если будут отслеживать даже самые мелкие нарушения, прежде всего: перестроения из полосы в полосу без указателя поворота (за что при сдачи практического экзамена назначались штрафные балы), престроения, которые приводят к подрезанию (в особенности все возможные вклинивания, когда таким образом товарищ пытается объехать хвост на светофоре), за тот же "проезд на красный" во время движения в заторе и стоянку на пешеходном переходе в том же заторе!

Проблема кроется в нас с Вами, мы не уважаем друг друга, создаем аварийные ситуации, несемся в городе 80-100 км\ч, вместо положенных 60 км\ч (макс 70км\ч). какждому куда-то надо и очень быстро! А ведь не каждый может резво тронуться со светофора, (да и потом, ведь на перекрестке резво выехать можно и удар в бочину получить из-за человека, пытающегося проскочить на "мигающий красный")...

Надо бороться с мелкими нарушениями, а за крупные надо лишать прав...

Я к примеру за вотакие меры: если человек в ГИБДД не сдал 2 раза водряд, то 3-й раз ему назначать коммисию из нескольких человек и последнюю сдачу провести не ранее чем через месяц после последней попытки, а если он не сдал и 3 раз, то следующий раз через 3 года с полным прохождением обучения в другой автошколе и если не сдаёт, то более его не допускать к сдаче...

Или что касается "выпить за рулём" - первый раз попался - лишение прав на 1,5-2 года или заменить штрафом до 10 тыс руб (всякое бывает, можно понять), он же попался на рецедиве - лишение 5 лет, 3-й раз - пожизненно!

Иван, извини если я не прав. но на самом деле впечатление от всего прочитанного сложилось неприятное. как бы стиль и философия, изложенные в отношении пдд и других участников движения мне чужды.
конечно, я тоже нарушаю правила. но не для того чтобы этому порадоваться и не принципиально. бывает - ошибаюсь, бывает - надо нарушить чтоб не вляпаться, бывает - просто это никому не повредит. Но в 98% случаев я принципиально соблюдаю пдд. становлюсь на стоп линию, всегда показываю поворот и т.п. Более того, я всегда пропускаю просящихся в мой ряд или в очередь на поворот, всегда уступаю пешеходам и стараюсь предугадать маневры неадеквата, заранее уступая ему место...
И если я осторожно стартую на зеленый, то не потому что я медленный, а скорее потому что не хочу получить в бок от лихача. и когда меня в это время подрезают, объезжая сзади, сбоку, по обочине и еще как, при этом бибикая и ругаясь, то это показывает разницу философии и стиля вождения.
просто мне очень нравиться ездить. я обожаю шкодину и люблю кататься, получаю удовольствие от вождения уже 12 лет. и могу сказать, что умников (хамов), наплевательски относящихся к другим водителям, стало раз в 10 больше, чем 10 лет назад. и чтобы это компенсировать, езжу аккуратно и вежливо.
а поведение, защищаемое в ваших постах, считаю неприемлемым.

Сообщение от Корпус

Иван, извини если я не прав. но на самом деле впечатление от всего прочитанного сложилось неприятное. как бы стиль и философия, изложенные в отношении пдд и других участников движения мне чужды.
конечно, я тоже нарушаю правила. но не для того чтобы этому порадоваться и не принципиально. бывает - ошибаюсь, бывает - надо нарушить чтоб не вляпаться, бывает - просто это никому не повредит. Но в 98% случаев я принципиально соблюдаю пдд. становлюсь на стоп линию, всегда показываю поворот и т.п. Более того, я всегда пропускаю просящихся в мой ряд или в очередь на поворот, всегда уступаю пешеходам и стараюсь предугадать маневры неадеквата, заранее уступая ему место...
И если я осторожно стартую на зеленый, то не потому что я медленный, а скорее потому что не хочу получить в бок от лихача. и когда меня в это время подрезают, объезжая сзади, сбоку, по обочине и еще как, при этом бибикая и ругаясь, то это показывает разницу философии и стиля вождения.
просто мне очень нравиться ездить. я обожаю шкодину и люблю кататься, получаю удовольствие от вождения уже 12 лет. и могу сказать, что умников (хамов), наплевательски относящихся к другим водителям, стало раз в 10 больше, чем 10 лет назад. и чтобы это компенсировать, езжу аккуратно и вежливо.
а поведение, защищаемое в ваших постах, считаю неприемлемым.

+1000!!! Целиком и полностью согласен и поддерживаю!!!

Сообщение от Корпус

и могу сказать, что умников (хамов), наплевательски относящихся к другим водителям, стало раз в 10 больше, чем 10 лет назад. и чтобы это компенсировать, езжу аккуратно и вежливо.
а поведение, защищаемое в ваших постах, считаю неприемлемым.

Категорически не согласен 10 лет назад ездили вообще кто во что горазд.Я даже не знаю соблюдал ли кто ПДД. Сейчас считаю что стало намного лучше с дисциплиной на дорогах.Хотя обочины-это да!! болячка осталось. Сам езжу по обочине-но только на МКАДе!! Больше себе не позволяю!

Корпус я уважаю таких как вы и полностью поддерживаю.

Корпус я уважаю таких как вы и полностью поддерживаю.

Как резко Вы меняете позиции, однако...
Недавно Вам было пох на окружающих?

в этом и заключается смысл моей фразы: "Я уважаю людей, но мне на них пох." собственно позиции я и не менял. В этой теме периодически очень правильные вещи пишут, эти вещи перенимаешь и становишся более человечней на дороге. Ну а на счет пох, то это относится больше к заморочкам других водителей.... (непропущу, мигну,посигналю и т.д.)