Тема: Octavia 2020

Сообщение от flashback

Сами движки чипуют, с этим проблем нет, проблема в новомодных блоках управления двиглом. Едут движки после чипа хорошо.
Не ездят, нигде судя по сайтам Шкоды их ещё нет. Зато дизеля в 200лс на 4x4 даже у хохлов есть.

Даже аналоги Ст.3 на миллерах уже есть но это для отбитых вагодрочеров ибо большинству и ст.1 хватит, а многим и стока за глаза ибо на форумах сидит активное меньшинство.

P.s На А8 по сути единственный едущий вариант это как раз 2.0т, в РФ. Остальные чётко разделили с ним и вот же она акпп которую так ждали артодоксы, кушайте))

я сравниваю 1,8 на а7фл и 2,0 а7фл. По паспорту все одинаково, только 2,0 экологичнее. И у нас давным давно они на 381 дсг. Скажу, что без чипа тоска на 2,0. Я тогда еще на своем леве 2,0 ездил. Так новый 2.0 близко не стоял. Я уже где то про него писал.
Про 2,0 которые 245, 290, 310 л.с. я ничего не скажу, супер моторы. Но цены..

Сообщение от Vladimir.fin

я сравниваю 1,8 на а7фл и 2,0 а7фл. По паспорту все одинаково, только 2,0 экологичнее. И у нас давным давно они на 381 дсг. Скажу, что без чипа тоска на 2,0. Я тогда еще на своем леве 2,0 ездил. Так новый 2.0 близко не стоял. Я уже где то про него писал.
Про 2,0 которые 245, 290, 310 л.с. я ничего не скажу, супер моторы. Но цены..

Не нахожу паспорт на 2.0т 190лс у А7 FL, нашёл только 4x4 с 6.7 до 100.
В целом и 1.8т без чипа едет уныло, всё познаётся в сравнении. Однако, по сравнению с 1.4т на Гдт они оба в стоке просто гонки. Суп вполне бодр с таким мотором, а ведь он тяжелее Октавии.

Сообщение от flashback

Не нахожу паспорт на 2.0т 190лс у А7 FL, нашёл только 4x4 с 6.7 до 100.
В целом и 1.8т без чипа едет уныло, всё познаётся в сравнении. Однако, по сравнению с 1.4т на Гдт они оба в стоке просто гонки. Суп вполне бодр с таким мотором, а ведь он тяжелее Октавии.

7.4с на дсг у 2.0 190л.с.

Сообщение от Vladimir.fin

7.4с на дсг у 2.0 190л.с.

Так или иначе, в РФ у Октавии это будет единственный едущий мотор для трассы. Да в общем-то у конкурентов тоже чего-то особо едущего за эти бабки нет...
Тут вон рассказывают сказки про то, что оказывается 1.4т за глаза и мощнее "нинада"))) Сколько лет эти рассказы читаю...
Динамку надо будет мерять 100-200, до 100 на моно зацеп проблема.

Если уж ждать Октавию то именно на двух литрах с мокрым роботом, многорычажкой и норм тормозами. А то сейчас вроде бы всё нравится но двигло и коробка после 1.8т на Dq-250... Короче не моё.

P.s А так Шкода хорошо разделила связки, теперь владельцам 1.4т по сути лучше вообще, не учавствовать в спорах 2.0т VS 1.4т)) Предвижу что песни про камеры наводнившие всю РФ будут приоритетны и вездесущи.

Сообщение от flashback

Так или иначе, в РФ у Октавии это будет единственный едущий мотор для трассы. Да в общем-то у конкурентов тоже чего-то особо едущего за эти бабки нет...
Тут вон рассказывают сказки про то, что оказывается 1.4т за глаза и мощнее "нинада"))) Сколько лет эти рассказы читаю...
Динамку надо будет мерять 100-200, до 100 на моно зацеп проблема.

Если уж ждать Октавию то именно на двух литрах с мокрым роботом, многорычажкой и норм тормозами. А то сейчас вроде бы всё нравится но двигло и коробка после 1.8т на Dq-250... Короче не моё.

P.s А так Шкода хорошо разделила связки, теперь владельцам 1.4т по сути лучше вообще, не учавствовать в спорах 2.0т VS 1.4т)) Предвижу что песни про камеры наводнившие всю РФ будут приоритетны и вездесущи.

Прикольно конечно.
Я раньше был завсегдатаем Астраклуба, как владелец Астры, здесь бывал, когда пересел на Шкоду, но никогда не встречал, что бы в полемику с владельцами стоковых авто, вступали владельцы OPC или RS по поводу динамических характеристик или управляемости авто. Видать что-то сильно изменилось с тех пор, или раньше люди были более адекватными)))

Сообщение от Akov

Прикольно конечно.
Я раньше был завсегдатаем Астраклуба, как владелец Астры, здесь бывал, когда пересел на Шкоду, но никогда не встречал, что бы в полемику с владельцами стоковых авто, вступали владельцы OPC или RS по поводу динамических характеристик или управляемости авто. Видать что-то сильно изменилось с тех пор, или раньше люди были более адекватными)))

И мы говорим об обычном стоковом моторе 2.0 на 190сил, который заменил 1.8, и который возможно скоро придет в Россию.

Сообщение от Vladimir.fin

И мы говорим об обычном стоковом моторе 2.0 на 190сил, который заменил 1.8, и который возможно скоро придет в Россию.

Ты просто почитай с десяток сообщений до моего поста.))
Просто у некоторых не особо получается "просто говорить о стоковых моторах")))
А так, я реально без претензий, в нынешней ситуации реально особо не о чем разговаривать в плане разнообразия предложений А8. В части европейских стран, где производят составляющие для Шкоды, почти веде локдаун, и что там когда, какие и по чем движки и модификации предложат большой вопрос.

Сообщение от Akov

Прикольно конечно.
Я раньше был завсегдатаем Астраклуба, как владелец Астры, здесь бывал, когда пересел на Шкоду, но никогда не встречал, что бы в полемику с владельцами стоковых авто, вступали владельцы OPC или RS по поводу динамических характеристик или управляемости авто. Видать что-то сильно изменилось с тех пор, или раньше люди были более адекватными)))

Это отдельные персонажи, забей)

Сообщение от 1gen

Это отдельные персонажи, забей)

Да, отдельные, которые даже на 1,6 вступают в полемику)