Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от nicevit

На чипе А7 1.4 и сток стингер спокойно сравнить можно...

Два года назад когда стингер стоил 2к думал реально его брать и на тот момент чипа вообще не было, хотя сам движок на оптиму уже к тому моменту 4 года ставился, писали про какие-то тюнинг киты из США сомнительные.
Возможно сейчас, да что-то и появилось, тут могу ошибаться.

Два года назад , посмотрел ради интереса , какой там 1.4 , там и а8 с миллером делать нечего https://youtu.be/JEH-jAxLknU

Сообщение от южанин

Два года назад , посмотрел ради интереса , какой там 1.4 , там и а8 с миллером делать нечего https://youtu.be/JEH-jAxLknU

Так у сток миллера вроде 6.9 заявлено, а тут на чипе полноприводный стингер 6.7))) И опять же ходом А8 миллер явно будет сильно быстрее))) Про чип и говорить нечего)))

Сообщение от nicevit

Так у сток миллера вроде 6.9 заявлено, а тут на чипе полноприводный стингер 6.7))) И опять же ходом А8 миллер явно будет сильно быстрее))) Про чип и говорить нечего)))

У Миллера на чипе 240лс и 420нм, с учётом массы Шкоды где-то 1.4 тонны, Стингеру на чипе там ловить нечего.
Ну и нужно учитывать потенциал двигателя, у миллера чугунный блок, охлаждаемая турбина, намного качественней кулёк, намного интереснее коробка и тд. Весь вопрос в том когда ломанут блок управления двиглом, сам же двигатель чипуется спокойно, а 381 коробка считается одной из лучших для тюна. Если же просто ездить на стоке то ситация не меняется, Шкода будет заметно динамичнее, экономичнее и дешевле в плане налога. Такие дела.
Если же рассматривать жирный Стингер то возвращаемся к моему упоминанию Рлайна...

P.s Как меня веселят сообщения владельцев 1.4т о том, что миллер не гонка))). Он намного быстрее 1.4т и разница в А8 поколении будет заметно больше чем в А7, этого достаточно.

Сообщение от flashback

P.s Как меня веселят сообщения владельцев 1.4т о том, что миллер не гонка))). Он намного быстрее 1.4т и разница в А8 поколении будет заметно больше чем в А7, этого достаточно.

Не все такие))))
З.Ы. А8 миллер дсг, это конечно знатный жопоподрыватель будет...

Сообщение от южанин

Вы ,это которые стингер в конкуренты октавии записали ? Ладно одному простительно , но не до такой же степени ... детский сад здесь развели .

Почему нет, я сам его себе купить в свое время хотел, на замену окте 1.4 и даже ей он конкуренцию, в моих глазах, не потянул. На миллер А8 беспроблем поменяю, если цену не загнут...

Сообщение от nicevit

Не все такие))))
З.Ы. А8 миллер дсг, это конечно знатный жопоподрыватель будет...

Стингер это кстати не худшая тачка, у Генезиса есть Г70 и они типа считают его конкурентом Бмв 3 и Ауди А4.
Я раньше думал, что Фокус 3 самая тесная машина в которой я сидел. Я горько ошибался.

P.s Думаю 150к за миллер попросят. Ждём Апреля, по идее будет прайс.

Сообщение от flashback

P.s Как меня веселят сообщения владельцев 1.4т о том, что миллер не гонка))). Он намного быстрее 1.4т и разница в А8 поколении будет заметно больше чем в А7, этого достаточно.

что такое милер?

Сообщение от anton2106

что такое милер?

Цикл Миллера. В данном случае это просто обозначение 2.0т 190лс двигателя на цикле Миллера у Октавии А8.
1.4т работает по циклу Отто как и наши 1.8т Ген3.

Погугли про цикл Миллера.
https://vagdrive.com/threads/chto-ta...rabotaet.1179/

Сообщение от flashback

P.s Как меня веселят сообщения владельцев 1.4т о том, что миллер не гонка))). Он намного быстрее 1.4т и разница в А8 поколении будет заметно больше чем в А7, этого достаточно.

"Доцент, ты конечно вор авторитетный"(с) спустись уже с небес или повзрослей)))) какая 2,0 гонка такая..?! и хватит уже многорычажку в каждое предложение вставлять.. на скорость уж точно не влияет..норм а8 себя ведет на балке,это не только мои наблюдения, но и кучи экспертов

Сообщение от stormtrooper

"Доцент, ты конечно вор авторитетный"(с) спустись уже с небес или повзрослей)))) какая 2,0 гонка такая..?!

А я откуда знаю? Я его гонкой, не называю.
Для меня это просто разумно достаточный мотор для эксплуатации горы-трасса, чипа, езды с загруженным салоном по двух полоскам и вообще езды по двух полоскам. Кроме того после 1.8т логичнее пересаживаться именно на него. 1.4т под мои условия вообще не подходит, на тесте поездил, для города норм, после 1.8т не едет вообще.

Ну и преимущество по технике не могу игнорировать, подвеска лучше, тормоза лучше, коробка для меня намного предпочтительнее, расход плюс минус такой же, а бак даже больше. Так что я конечно смотрю на двухлитровую машину, а Шкодовцы ещё сильнее разделили модификации чем раньше.
Шкода на балке едет хуже Шкоды на многорычажке, успокойся и перестань себя убеждать в том, что твоя балка нарушает законы физики. Эксперты чаще меня вспоминают про многорычажку.

P.s А кто-то пересаживается с Рапида и тд, тому да и 1.4т будет за глаза.

Сообщение от stormtrooper

"Доцент, ты конечно вор авторитетный"(с) спустись уже с небес или повзрослей)))) какая 2,0 гонка такая..?! и хватит уже многорычажку в каждое предложение вставлять.. на скорость уж точно не влияет..норм а8 себя ведет на балке,это не только мои наблюдения, но и кучи экспертов

Я от многорычажки на стыках не доволен (Шкоды), представляю как у меня бы горел пердак от балки.

Сообщение от VIO

flashback
У меня Оптима JF (2016 года), по поводу К5 да, не пушка гонка, ее Оптима с 2.4 проезжает.
Нет, я не спорю что 2.0 Октавия будет лучше и интереснее чем 1.4, тут и ежу понятно. Но если брать конкретно 1.4, то лично мне в таком исполнении Октавия и понравилась) Она едет на свои 150 сил и 250 момента, просто не нужно требовать от нее большего. Единственный минус это объем бака, вот тут реально очень странное решение. А так для этого и делают разные моторы, разве коробки, что бы всем угодить) Мой выбор 1.4 и автомат (которого я ждал) ваш 2.0. Шкода молодец,все довольны) Я надеюсь Октавия будет меня радовать как и Оптима)

Что то мне подсказывает что после такой оптимы, будет разочарование.