Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от alexiv

Я бы в силу своего возраста и привычек взял бы РАВ и покатал несколько лет. Естественно надо представлять о коне хоть какую инфу ,как обслуживался и Цена. Может вполне разумная.

Сообщение от ZigZag

Я за Рафик, если раз в год масло меняли, хотя бы.

Да представление есть, обслуживаться должен был нормально (естественно проверить нужно будет), просто машина бОльшее кол-во времени стоит на подземном паркинге, нежели ездит куда-то. По цене, еще не сделали предложение, но вилка на сайтах за эти года 1,4-1,6. Изначально озвучивался за около 1,4, для меня психологический порог 1,5. Если попросят выше - даже рассматривать не буду (а ценители явно с руками оторвут и за такие деньги).
Ну и дизельный РАВ вроде поинтереснее должен ехать чем бензин. Коробас там правда от Камри 3,5 не самый вроде как удачный. Из плюсов - в дизеле вроде только жирные комплектации были в этом году.

Сообщение от YUrij-71

И если сам осознаёшь,что цена конь за 8-ми летнюю-нахрена оно тебе?!

Основная проблема в покупке БУ не в возрасте как правило, а в неизвестной истории авто. А тут вроде как все на ладони.
Скажем так, никогда бы в здравом уме не стал покупать 8 летнюю тойоту с пробегом под 200 из под неизвестно кого за 1,5 млн). В эту цену есть варианты гораздо интереснее на вторичке, с аналогичным или чуть большим риском на попадалово (но хотя бы которые гарантированно подарят эмоции).
Нахрена оно мне? не знаю, может и не зачем, но с точки зрения практичности (и безопасности?) не будет ли он выигрышнее?

Сообщение от hammond

Разница в ценнике 2.0 и 1.4 у Пассата более вменяемая чем у Октавии. Только 2.0 будут под заказ зовозить. А если где у ОД застоится напичканный под завязку опциями вариант- музейный экспонат.

Да, но справедливости ради сравнимые по опциям Пассат это 200-300к доплаты, а если уж собирать настоящий Пассат что бы и шумка там была на уровне и подвеска и матричные фары и другие опции то это 500-600к доплаты. В мой бюджет подпадает, подумываю под себя заказать и Пассат и Октавию, что быстрее чем за пол года придёт, то и куплю)))
У Октавии для меня выбора нет, либо брать 190лс либо не брать её вообще, так что доплата неприятна но это нечего, не меняет.

P.s Ну не Тигуан же за такие деньги заказывать, в самом деле. Шушлайка С класса не должна стоить 40-43 тысяч$, никак.

Сообщение от fisher_ak

По цене, еще не сделали предложение, но вилка на сайтах за эти года 1,4-1,6. Изначально озвучивался за около 1,4, для меня психологический порог 1,5. Если попросят выше - даже рассматривать не буду (а ценители явно с руками оторвут и за такие деньги).

Учти в дальнейшем, с годами цена Рафа не будет сильно уменьшатся. Вполне вероятно по нашим временам и продашь через допустим 5 лет за такие же деньги. А нынешние пустишь в нечто более нужное. Дом, образование, здоровье или нефтяную вышку.
За эти 5 лет а8 будет бу и потеряет в цене больше.

Сообщение от fisher_ak

но с точки зрения практичности (и безопасности?) не будет ли он выигрышнее?

С точки зрения вложения денег Рав выиграет.
А насчет безопасности как карта ляжет. Вон у нас вчерашний очередной скандал. Даже вроде Пашаев и второй адвокат кинулись защищать.
Правда сегодня новости не читал. Нашли водителя или неустановленное лицо виновато...

Сообщение от alexiv

Учти в дальнейшем, с годами цена Рафа не будет сильно уменьшатся. Вполне вероятно по нашим временам и продашь через допустим 5 лет за такие же деньги. А нынешние пустишь в нечто более нужное. Дом, образование, здоровье или нефтяную вышку.
За эти 5 лет а8 будет бу и потеряет в цене больше.

Не скрою - именно благодаря этому аргументу данный вариант я для себя не отметаю.
Но опять же, часть денег придется кредитнуться, и в случае с РАВ - это скорее всего потреб кредит придется, а в случае с А8 - есть интересные предложения по авто кредиту. Да, страховка жизни, да КАСКО, но в целом при просчете смотрится довольно любопытно. В целом варианты по финансам получаются +- одинаковые. Только у А8 будет КАСКО, а у РАВ нет, а если брать и на РАВ КАСКО, а судя по всему, это было бы благоразумно, то тогда вариант с РАВом будет еще и дороже ощутимо.

Сообщение от alexiv

Дим не надоело флудить не по теме. Сначала засрал одну, теперь принялся за другую.
Уж сам разберись со своим пауком и матрешкой составленных из разъемов и проводов вставленных друг в друга)

Понимаешь Лёха я задал вопрос по посту товарища который продемонстрировал шнур дл радара, видимо по недостатку своего ума и образования), но по существу. Я же там предложил создать тему по гаджетам и их подключению.
Может эту тему скопированую один в один с ветки А7 (которую затем снесли во флудилку) отправить туда же? Последующие и предыдущие посты не флуд? Больше не буду "засирать" здесь.
PS Вообще не понимаю особенно тех кто уже владеет А8 - кто конкурент? Продавать что ли собрались)? Напоминает сход казаков - Любо!!! Не любо!!!
На этом всё. Можно выписать бан, не обижусь.

Сообщение от alexiv

Учти в дальнейшем, с годами цена Рафа не будет сильно уменьшатся. Вполне вероятно по нашим временам и продашь через допустим 5 лет за такие же деньги. А нынешние пустишь в нечто более нужное. Дом, образование, здоровье или нефтяную вышку.
За эти 5 лет а8 будет бу и потеряет в цене больше.

А теперь подумай,что быстрее продастся за нормальные деньги,5-ти летняя А8,или 13-ти летний Рафик? На старый Рафик,плюс ещё и дизельный,надо будет фаната ждать.

Сообщение от 301963

Понимаешь Лёха я задал вопрос по посту товарища который продемонстрировал шнур дл радара, видимо по недостатку своего ума и образования), но по существу. Я же там предложил создать тему по гаджетам и их подключению.
Может эту тему скопированую один в один с ветки А7 (которую затем снесли во флудилку) отправить туда же? Последующие и предыдущие посты не флуд? Больше не буду "засирать" здесь.
PS Вообще не понимаю особенно тех кто уже владеет А8 - кто конкурент? Продавать что ли собрались)? Напоминает сход казаков - Любо!!! Не любо!!!
На этом всё. Можно выписать бан, не обижусь.

Успокойся, Дима. Пиши про конкурентов А8 и всё. Что значит какие конкуренты? K5, Камри, Пассат, Ауди А4 пустой и 150лс, Тройка на заднем приводе, Мазда 6, Кадьяк, Тигуан, будущий Танос(Таос), Карок, Элантра, Церато, Сид, Соната, Туссан, Спортейдж, Рав4, Королла и тд. Короче, устал перечислять.
Конкуренты зависят от цены, опять же. У 1.4т до 2кк одни конкуренты, у 190лс другие конкуренты но и 190лс посерьёзнее машинка.

P.s Форум должен жить.

Сообщение от YUrij-71

А теперь подумай,что быстрее продастся за нормальные деньги,5-ти летняя А8,или 13-ти летний Рафик? На старый Рафик,плюс ещё и дизельный,надо будет фаната ждать.

Тем более на фоне повышения спроса на БУ рынке и наличия Айсина вместо суходроча у А8.
Ну и ощущения от новой машины это ощущения от твоей новой машины, никакая БУ и рядом, не валялась.

Сообщение от YUrij-71

А теперь подумай,что быстрее продастся за нормальные деньги,5-ти летняя А8,или 13-ти летний Рафик?

Ну тут у меня опасений нет. Сектанты тойоты - они такие. В 2019 году друг продавал 12 летнюю короллу с овощным 1,4 в почти бомж комплектации на ручке с пробегом неплохим. Выставил по верхней границе рынка, забрали через пару дней. Какой то мужик в глубинку увез. Да и так звонков было не мало. И рынок еще не лихорадило.