Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от CoVeX

Это у вас в Белокаменной камер не протолкнуться, у нас Каде и ЗСД их мало и там вполне можно нажать.

Сегодня мало, завтра маяк установленный в ваших авто, эра глонасс который начнет передавать вашу скорость для выписки штрафов, бюджет у нас дефицитный нужно наполнять.

Они просто ещё живут, как мы лет 7-8 назад.
Но быстро поймут

Сообщение от Dim@d

Один уже нажал, четыре машины вдребезги и один человек в реанимации.

Там другое, человек берега попутал, вседозволенность и без прав.
Блогеры же, мозгов нет.

Сообщение от 1gen

Они просто ещё живут, как мы лет 7-8 назад.
Но быстро поймут

Ну вот много камер в Москве, на каждом углу и что спасает от дебилов погонять?
Сынки чинуш как гоняли так и гоняют, давят людей, аварии и т.д., в чем польза камер то, если для них куча исключений...?

Сообщение от Viktor1901

Я удивлен что здесь еще кто то мериется силами разгонами стейджами, камер столько что ездить невозможно, бензин дорожает по часам

Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины)

Сообщение от voidinside

Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины)

Безусловно, выбор каждого платить повышенные налоги, штрафы, сжигать лишний бензин, зато можно гордиться тем, что пополняет казну на содержание 5% небожителей.

Россия страна большая, антирадар позволяет достаточно вольготно передвигаться. Кроме того, CZPB или CHHB позволяют комфортно себя чувствовать на двух полосках, горных дорогах, а так же значительно лучше едут в загруженном состоянии. К тому же, многорычажная подвеска, тормоза, бак на 50л и комфортный, быстрый и экономичный мокрый робот Dq-381 на дороге не валяются, как и чугунный блок, возможности в чип тюнинге. Налог в целом терпимый, это не как за 251 и выше платить. Не забывай, Витя что чем меньше мы находимся при обгоне на встречной полосе тем лучше.

И не надо путать быструю езду и бездумную езду, это не одно и тоже. Пословица про дурака, лоб и Бога в помощь.

P.s Витя, это я ещё посмотрю кто сколько жрать будет, 1.4т то теперь на Гдт. Судя по расходу Пассата и Суперба(а они тяжелее Октавии), не сильно то и больше, а с учётом бака ездить будет даже поудобнее, лол. Так что, Витя тебе может и хватает но Ты не все.

Если кому интересно заказал 2-х литровый тигуан 2500 где-то вышел, на замен своему старому первому тиге 2015 года(оценили по треид ину 1200+ 100 скидка), теперь октавию менять буду через год, не раньше.
Из интересного надавали допов на 100 к + колеса зима, плюс скидка 50 тыс, все это за мутки с кредитом и выплатой его через месяц, изначально за налик брать хотели, но тогда салон + 100к к цене прайса, цену озвучил))).

Сообщение от flashback

А у кого сейчас норм цена? Может у Тигуана за 3ляма и выше?

Мое мнение - корейцы дерут зад ВАГу. Киа К5 смотрится на порядок дороже октавии. Цена +- такая же.
По комфорту лучше. Уступает ТОЛЬКО по багажнику и данамике (что сейчас мало кому нужно).

Сообщение от Aksej

Ездил на тест-драйве, машина сливает древней А5 во всем. Неужели нет альтенатив покупке новой шкоды за 2 ляма?

К5 ))

Мое мнение опять же , дальше будет только хуже - все эти авто для многих станут влажными мечтами.
Мы можем только говорить как плохо живут там сям, зато самим придется ездить на старых ВАГах (это печально).

Сообщение от CoVeX

Ты же понимаешь что движок 2.0 190 это уже совсем не то что 1.8 180 и 2.0 220, там цикл миллера и приход от чипа совсем не тот и надежность на чипе под большим вопросом.

В том то и дело что этот блок ещё ни кто не вскрывал. Даже А7 15 того года чиповалась не сразу, а больше чем через год.