Цитата Сообщение от nicevit Посмотреть сообщение


Вам тоже учебник физики посоветовать могу, лошадиные силы напрямую зависят от крутящего момента так-то, эти понятия неразрывно связаны между собою...
Очевидно что у турбовой машины больше крутящий момент, и очевидно что такой двигатель удобнее в каждодневной эксплуатации, поскольку тебе не требуется крутить двигатель в звон.
Но по прямой на максимальных оборотах атмо не чем не хуже, при условии одинаковой энерговооружености, .
Ну и??
На эти максимальные обороты надо еще выйти, а вот тут свою роль и сыграет момент))

Ну и повторюсь. Для меня понятие "динамичный автомобиль" это совсем не то же, что для доморощенных драгрейсерах.
В первую очередь это удобство вовремя ускорится без дерготни. А тут маломощный атмосферник ни с турбобензиновым мотором, ни с дизелем не сравнится.