Цитата Сообщение от Dixon77 Посмотреть сообщение
Это Вам сами злодеи так сказали?



А что, интересно, фигурировало сдерживающими факторами?

Примерно 90% раскрываемых угонов раскрываются именно в момент попытки совершить его или немедленно после угона. Если же машина уже уехала далеко - то это практически всегда "висяк", спустя время находят одну машину на тысячу угнанных, и то, как правило, случайно.
И в абсолютном большинстве случаев злодеи попадаются потому, что превышают лимит времени, отведенный на угон - так сказать, увлекаются, или уж больно лакомым куском кажется им конкретная машина.
А Гарант не дает 100%-й защиты. Он способствует увеличению времени, требуемому для угона. В этом и есть его главное предназначение. Потому, как для угонщиков главный враг - время.



Вот именно - зависит от времени и места! В гараже, я, например, Гарант никогда не ставлю - это совершенно бесполезно, т.к. если залезут в гараж, то никто не сможет помешать заниматься Гарантом. Даже звук болгарки ни у кого не вызовет вопросов.

А вот в людном месте, да и даже просто ночью во дворе вряд ли можно спокойно бодаться с Гарантом без риска быть застуканным.

Поэтому всяческие средства защиты по-настоящему работают только тогда, когда машина стоИт в неудобном и невыгодном для угонщиков месте!



Найти проще. Справиться бывает трудней.
Например, зачем лопатить всю штатную проводку, если можно просто привезти с собой комплект новой проводки, и просто кинуть ее по временной схеме, обойдя при этом жгуты, на которых "висят" заблокированные электронный блоки автомобиля.
1. абсолютно никаких сдерживающих факторов, работают со всеми проивоугонками и т.д., вернее, как сказал выше все зависит от времени и места, и при наличии "скрытых" проводных блокировок стараются не заморачиваться и быстрее с м.блоками займутся.
2. 90% это на то, что способны "быстрые" парни с овд. и это та статистика, которая в паблике. Те кто попадается, так скажем "средний рабочий класс", даже ниже. Поверте, есть достаточное кол-во опг и "одиночек", которые работют уже десятилетиями, понятное дело, что некоторые благополучно с "оборотнями" работают или ими являются, но есть кто сам по себе. Если авто уехало, все верно, его тяжело найти, а) потому что очень часто оно далеко не уезжат сразу, а стоит на ближайшей гск. б) на "висяках-воздухе" такой авто тяжело найти в потоке. Поэтому единственное средство, которое может найти авто - это жук, который пеленгует после угона, через сутки или двое, а до этого не подает признаков жизни, его невозможно найти, ну только если весь салон разбирать по частям. Достаточно много злодеев попалось\попадается оптом именно, после угона, т.к. засвечиваются вместе. Другое вопрос, отбывают они срок или отмазались. Конечно есть и другие причины почему они попадаются после угона, но не о них речь.
3. что мешает кинуть проводку новую)))? наверно для того чтобы на срок не попасть))) надо у угонщиков спросить, почему им проще м.блокиратор скинуть, чем возить с собой кг проводки на разные авто и с проводкой возиться. им же взаранее никто не говорит, сколько и где блокировок стоит))))