Цитата Сообщение от Вальдемар Посмотреть сообщение
Люди, ОБЪСНИТЕ: ДЛЯ ЧЕГО КСЕНОН В ПРОТИВОТУМАНКАХ У ксенона большая длина волны света, следовательно проницаемость в туман значительно хуже, чем у родных галогенок. Идеальные противотуманки вообще должны жёлтым светить - длина волна света короткая. Ксенон в противотуманках - это вообще не красота, а показатель не то что кохозности, а какой-то кишлачности. А больше всего меня поражают всякие мериндосы-купешки с колхозным ксеноном. Это вообще пипец, сразу видно понторезов. И ещё: колхозный ксенон будет слепить в любом случае, либо его сильно вниз надо опускать.
для ярого противника "колхозного" ксенона. У меня на прошлой лачетти ксенон стоял везде и в задний ход. Ксенон был грамотно отрегулирован,даже противотуманки, и за 2 года эксплуатации, причем 4 поездки на юг не одна машина мне не моргнула, что я кого то слеплю. А на дальняк я всегда выезжаю в ночь.