Сегодня съездил в ВАГ-СТО на диагностику, по факту дозаправили 250 г хладогента. Стало значительно лучше, теперь на 22 прохладнее чем было на минимуме до этого.
Не очень понимаю логику климата, почему он сам не регулирует производительность компрессора по дельте температур салона и установленной, а приходится выкручивать на минимум самому.
Или он регулирует только по давлению, а температуру заслонками выставляет ?
Почему не кипит при утечке почти в половину заправочного объема? Опять хитрое регулирование компрессора?