Ок уговорили, кто хочет самый экономичный вариант октавии берите 1.6 + автомат нахрен все эти тси + дсгСообщение от южанин
.
P.S. очевидно же что вся экономия такой связки только в том, что желание и возможность ехать хоть сколько-нибудь динамично отсутствует как класс, в этом случае и остается разве что радоваться неспешной и экономичной езде
Нихрена не очевидно! Я много катаюсь по трассам и быстро едущих ТСИ - прям единицы! Я почти всегда чуть быстрее них. Да, я понимаю, что на 2х-полоске у них больше шансов обогнать три подряд фуры в горку, но... чё-то никто особо так не лезет. Лезут тоже единицы, остальные - благоразумно ждут подходящего участка, благо такие обычно находятся. И если у тебя путь 1500км - то выигрыш даже 30 минут (что вряд ли) на этих обгонах - это ни о чём. Выиграть более значительно можно, но это в любом случае будет бОльший риск, а это очень мало кому интересно, независимо от движка.P.S. очевидно же что вся экономия такой связки только в том, что желание и возможность ехать хоть сколько-нибудь динамично отсутствует как класс, в этом случае и остается разве что радоваться неспешной и экономичной езде
Всегда говорил и буду: тормоза не столько в авто, сколько в голове.
Всегда езжу очень динамично, не для того я брал турбу чтобы в хвосте плестись, да и непонятно что для Вас едущие ТСИ, я всегда еду 140 в среднем, если позволяют условия, могу и 200 вальнуть.
А то что лично Вы не встречаете тех кто любит ездить динамично, так может Вы и ТСИ то не встречаете, может это все на 1.6 как раз катают...
З.Ы. 1.6 не едет, по сравнению с 1.4, с 1.8 так вообще даже сравнивать идиотизм, никак по другому это не назвать шутка ли разница в лошадях почти 70 процентов(и это сток),не говорю уж про крутящий, тупую коробку и т.д
По факту это связка, не хочу обижать, для таксистов в городе + для людей старой закалки(пенсионеров) и по определению у такой категории граждан расход будет минимален, поскольку ездят такие люди условные 90 км/ч и довольны абсолютно собою.
Мне просто нравится ездить динамично и мне как-то побоку сколько будет выигрыш в минутах или например от экономии 1 литра на 100 км пути...
Пускай об этом пенсионеры думают, а у меня возраст не тот еще...
А наоборот? А если серьезно, не будет 1.6 ехать следом за 1.8 просто не угонится, не бывает такого вот и все, а расход и все остальное в данном случае вторично, по крайней мере для водителя на 1.8 это уж точно должно быть так, раз уж ты изначально переплатил за 1.8...
Последний раз редактировалось nicevit; 06.07.2021 в 10:33.
Я очень рад за вас, правда - я тоже считаю, что если можно быстрее (в рамках разумного) - то зачем тошнить 80-90. Поясню, как я вижу ситуацию. Быстро тоже не гоняю, почти всегда еду разрешённое + 20 (или +40, если знаю где камеры). При этом я практически всегда обгоняю едущие более медленно ВАГины, а уж отличить 1.4 от 1.8 и тем более от 1.6 - вы серьёзно? )))) Даже моя жена это может (по крайней мере для шкоды, другие марки она не очень). Я честно не разбираюсь в бмв и мерсах, а так же прочем премиуме - просто не вникал, они мне не особо интересны. НО. По трассе тех, кто едет быстрее меня - в разы меньше, чем тех, кого я обгоняю. И среди обгоняемых мной полно тех, о ком я написал. Почему они так едут - я не знаю, может боятся, может принципиально не нарушают, может берегут авто (как они считают, хотя это спорно!) - имеют право, мне пофигу, я лишь констатирую факт.
Не надо пожалуйста, давайте обойдёмся без квалифицирования и ярлыков! Вам какая разница в конце концов? Я купил осознанно и всем доволен - ок? Ок! На счёт "едет-не едет" - я не спорю, я катался и на 1.4 и на 1.8, глупо сравнивать. НО то, о чём я писал - это не сравнение авто, а сравнение стилей вождения скорее. В плане темы - по расходу: я уверен, что ТСИ естественно экономичнее при реальной эксплуатации (смешанный стиль), поскольку, как выше было верно подмечено, тот же 1.6 приходится хорошо крутить, тогда как ТСИ делает то же самое легко и непринуждённо.
Возраст ни при чём, исключительно экономическая составляющая и расчёт возможности заправки. Например, в Карелии в 2014 приходилось рассчитывать расстояния и стиль (примерно конечно), чтобы не оказаться по среди "Колы" с пустым баком после динамичной езды )))
Забавно. Я писал не про разгон, а про движение: например, едет 1.6 за 1.8 на скорости, ну допустим, 140 км\ч. Если удачно в мешке пристроиться, то расход можно снизить... При чём тут "не угонится"? Я про динамику ускорения ничего не писал.А наоборот
ЗЫ
Спокойнее, товарищ! ))) мы же все тут братья по шкоде! Всем добра!!!
Серега на а7 отличить какой двигун по внешнему виду авто даже мне проблематично. На а5 все просто, дите разберется при желании.
Да, с А7 так себе, особенно 1.4 трудно детектится, там только "под юбку заглядывать" (в принципе можно увидеть, трубы, балку). Но сути не меняет, многих же сразу видно, так что всё равно - тормоза в голове.
1.8 как Вы определяете?, по-моему, только также под юбку заглядывать, т.е. по факту на трассе Вы их никак не отличите от 1.6, верно? И уж тем более Ваша жена
По секрету , как раз на всех современных вагах отсутствует видимая выхлопная система и определить сходу установленный двигатель, весьма проблематично даже специалистам...
Последний раз редактировалось nicevit; 06.07.2021 в 11:50.
И как же Вы их отличаете? И уж тем более жена?
На 140 даже в мешке у 1.6 + акп не будет расхода сравнимого с расходом 1.8 + дсг и уж тем более меньшего, будет больше литра на два, на 90 км/ч еще могу поверить в это.
Я вообще спокоен как удав.. Просто надоело читать временами, весьма странную писанину, которая ну никак не сходится с моим житейским опытом
Последний раз редактировалось nicevit; 06.07.2021 в 11:37.
Я выше ответил, у а5 все очень просто. Одна или две трубы, надписи .И как же Вы их отличаете? И у ж тем более жена?
А7 редко видно со спойлером, может 1,8 уже не покупают) и то вроде их и на 1,4 ставят. Заходил разговор и ... не помню.
Это понятно, только мы вроде в ветке а7 и обсуждаем именно их или нет?
Ваши права
446Likes
Ответить с цитированием