Привыкать долго надо к этим ручным переключениям. Хоть я всю жизнь и на ручке ездил, но кроме как в пробках ручным пользоваться нормально не получается.
То слишком низко переключишь дергает, тормозит двигателем, то ещё чего.

Как переключать-то на пониженную правильно?
На ручке все просто, пониженную и перед отпуском сцепления газу дать что бы обороты подравнять. а тут что с газом делать, в момент переключения прям добавлять?