Нужен именно прогрев двигателя, салон это уже потом, тем более есть электроподогревы. Живу за Уралом, зимой морозы 20-30 градусов в порядке вещей, так что еще в сторону отопителя толкает время прогрева двигателя. Зимой еще не ездил, но даже околонулевые температуры дали понять, что двигатель тяжко греется и с автозапуском в мороз придется долго его гонять.Сообщение от stormtrooper
А какая до этого была машина? Я в ближайшие дни жду свою А8 а сейчас езжу на Октавии А5 (1.4 122 л.с.) так вот я сотни раз слышал что в отличии от старых 1.4 новый двигатель греется в разы быстрее. У нас морозы сильные редкость, но даже с условных -8 двигатель может за полчаса с автозапуском толком не прогреться. И обещают что на А8 такой проблемы как раз таки не будет (устанавливать буду автозапуск)
изначально планировал машину заказывать с автозапуском. но ожидание в 6 мес.минимум отменило мое желание. и если честно ни разу не пожалел. на машине автозапуска нет зимой температура опускалась чуть ниже -20 град.С. заводилась легко. максимум через минуту обороты падали, начинал плавное движение, ещё через минуту уже шел теплый воздух. учитывая что на машине установлен обогрев всего что возможно, то абсолютно комфортно без автозапуска и без вебасты.
но в условиях Севера вебаста лишней не будет. в любом случае это для двигателя лучше.
А как автозапуск влияет на срок изготовления машины?
компонент отсутствовал на складе, надо заказывать, лидтайм большой.
Какой компонент,по-русски можно?
я думал, Valerij подразумевал вебасту.
имел ввиду с вебастой. а вебасты в ближайших поставках дилер не нашел.
Вот и надо называть вещи своими именами.Вроде техническая тема...
Зато какая обширная..., все обо всем. Уже и тема вебасто в разделе есть.
Ваши права
Ответить с цитированием