Тема: масло?

Сообщение от VIO

Само масло топовое, 504 допуск 5/30 и 0/30 также хорошо себя чувствуют в этом моторе. А вот 502 допуск (полнозольник) лить в прямой впрыск и турбу ну это мягко говоря.... Я буду лить Mobil ESP X2 но только 0W20, но 5/30 и 0/30 так же без проблем пойдет.

А что будет с трубой, очень интересно услышать, я ещё понимаю шуба во впуске, но она будет со временем от любого масла. Лично я после долгих экспериментов, остановлюсь пока на мобиле- 1 5-30
, самом полнозольном, практически не ест, хотя проехал уже 5тыс на нём, другие масла после 3х тыс начинало заметно подъедать, хоть это и не критично для данного двигателя.

Сообщение от южанин

А что будет с трубой, очень интересно услышать, я ещё понимаю шуба во впуске, но она будет со временем от любого масла. Лично я после долгих экспериментов, остановлюсь пока на мобиле- 1 5-30
, самом полнозольном, практически не ест, хотя проехал уже 5тыс на нём, другие масла после 3х тыс начинало заметно подъедать, хоть это и не критично для данного двигателя.

В том, что турбина охлаждает и смазывается маслом, соответственно температура крайне высокая.Если масло поджарить, то полнозольник нагадит в разы больше чем среднезольник. Я не против мне хоть 10W40 Лейте, ваша же машина)

Сообщение от VIO

В том, что турбина охлаждает и смазывается маслом, соответственно температура крайне высокая.Если масло поджарить, то полнозольник нагадит в разы больше чем среднезольник. Я не против мне хоть 10W40 Лейте, ваша же машина)

Да вы шоо ? А мы и не знали , кстати не только маслом . Вы плохо понимаете как работает двигатель и какие процессы в нём могут происходить , так же глупо надеется на экономию 1л бенза при использовании 20 ки , вязкость тут вообще побоку .

Сообщение от южанин

Да вы шоо ? А мы и не знали , кстати не только маслом . Вы плохо понимаете как работает двигатель и какие процессы в нём могут происходить , так же глупо надеется на экономию 1л бенза при использовании 20 ки , вязкость тут вообще побоку .

Да не шо, то что охлаждает ещё и антифризом это не делает ее холодной. А уж как работает двигатель, меня учить не надо)

Сообщение от VIO

Да не шо, то что охлаждает ещё и антифризом это не делает ее холодной. А уж как работает двигатель, меня учить не надо)

Давай давай знаток , многие японо и кореяводы давно отказались от двадцатки , хотя если тошнить , можно и 0-16 попробовать , оно ещё текучей ...

Сообщение от южанин

Давай давай знаток , многие японо и кореяводы давно отказались от двадцатки , хотя если тошнить , можно и 0-16 попробовать , оно ещё текучей ...

Да ты что? Тойота с Хондой от 20-ки отказалась?)Корея как бы давно на 20-ку перешла особенно в штатах, только у нас в РФ многие 40-ку льют и бегают с задирами.

Сообщение от VIO

Корея как бы давно на 20-ку перешла

это они большим пацанам подражают))

Сообщение от VIO

Да ты что? Тойота с Хондой от 20-ки отказалась?)Корея как бы давно на 20-ку перешла особенно в штатах, только у нас в РФ многие 40-ку льют и бегают с задирами.

Задиры и капиталка как раз после 20ок . Темп масла 93 гр ? Попробуй хотя- бы немного педаьку попродавливать , увидишь и 105 и 110 легко на своей двадцатке .