Тема: Трансмиссия Octavia A8 (Aisin 09S-AQ 300-8F)

Сообщение от южанин

Особенность работы айсинов разработанных для вага, пинки и прочая дребедень нормальное явление.

пробег почти 10, пинок ( пинком назвать даже сложно то, просто заметное переключение) бывает только когда коробка не прогрета при очень плавном увеличении скорости и то очень очень редко. при снижении передач пинков нет вообще. но ниже 2 передачи не опускается. так и едет на ней если не нажимать на тормоз. если нажать то переключается тоже мягко и можно определить только по стрелке тахометра.

Сообщение от Valerij

пробег почти 10, пинок ( пинком назвать даже сложно то, просто заметное переключение) бывает только когда коробка не прогрета при очень плавном увеличении скорости и то очень очень редко. при снижении передач пинков нет вообще. но ниже 2 передачи не опускается. так и едет на ней если не нажимать на тормоз. если нажать то переключается тоже мягко и можно определить только по стрелке тахометра.

Понятное дело что пинок, это и есть заметное переключение, на дсг после около 40тыс пробега ничего подобного нет, после айсина акпп6 только положительные эмоции по поводу работы и переключение, но акпп же типа надёжно.

Привет, у всех на малой скорости 30-50, когда коробка понижает передачи чувствуются подпинывания, или у меня только? пробег 9000 км

Сообщение от Кирилл Пахомин

Привет, у всех на малой скорости 30-50, когда коробка понижает передачи чувствуются подпинывания, или у меня только? пробег 9000 км

У всех.

Сообщение от Кирилл Пахомин

Привет, у всех на малой скорости 30-50, когда коробка понижает передачи чувствуются подпинывания, или у меня только? пробег 9000 км

Я такого не чувствую

Сообщение от Кирилл Пахомин

Привет, у всех на малой скорости 30-50, когда коробка понижает передачи чувствуются подпинывания, или у меня только? пробег 9000 км

У меня где-то на 30-35 км/ч пинается. Но со временем вроде меньше становится. Или я привыкать начинаю)

Сообщение от Dim@d

У всех.

нет, не у всех. см.выше.

Сообщение от Valerij

нет, не у всех. см.выше.

ПО льется во все блоки управления АКПП одинаковое, а это именно ПО не совсем доработанное. Многие просто не замечают. На поло рестайлинге такая же проблема была, пока новое по не вышло.

Пинок на понижение, это работа тормозной ленты. Часто решает эту проблему сброс адаптации, не во всех случаях,но во многих.

Сообщение от Dim@d

ПО льется во все блоки управления АКПП одинаковое, а это именно ПО не совсем доработанное. Многие просто не замечают. На поло рестайлинге такая же проблема была, пока новое по не вышло.

ну это не про меня
но пинков нет. а опыт езды на разных коробках у меня есть достаточный. я на выходных специально старался прочувствовать на разных режимах. но нету их.