Оно конечно все возможно, но я пожалуй присоединюсь к скептикам.Сообщение от Siplyj
Очень и очень много зависит от стиля езды.
Не забуду один батл с одноклубнем на Астро форуме, он реально "выдаивал" на АстреН сараее расход под 5.6 литров, хотя у подавляющего большинства более менее ездящих, а не экономящих, людей, он редко когда был ниже 8.7.
Как ни крути, но законы физики еще никто не отменял.
Каковы же законы Физики, Аковианец?
P.s Не вижу ничего удивительного в том что 2л жрёт не сильно больше 1.4т. Физика.
Amat Victoria Curam.
Энергия, ускорение, и т.п.
Погугли, тебе будет интересно, может быть))
Я учил физику в Школе и неплохо представляю себе то что ты перечислил, спасибо, а вот тебе точно погуглить будет не лишним.
У 2л просто шире динамический диапазон и лучше соотношение динамика-расход, вот и всё. При этом ещё и бак больше. Что тебя удивляет в таком расходе не понятно, даже более тяжёлый Суп и Пассат жрут очень мало, а тут Октавия на 120-150кг легче.
P.s Ещё раз, что тебя удивляет, теоретик?
Amat Victoria Curam.
Мой юный друг. Папе твоему правда тебя нужно заругать и еще раз в школу отправить)))
Для перемещения объекта одинаковой массы из точки А в точку Б нужна одна и таже энергия, которая образуется из сгоревшего топлива. Дальше идут поправки на трение, тут кстати много от состояния дорог зависит и от шин, КПД движка, с поправками на сторонние потребители и т.д. и т.п., плюс количество ускорений. Можно, кажем отрезок в 30 км проехать с одинаковой скоростью за 30 минут, без торможений и ускорений, средняя будет 60 км/ч и расход минимальным. А можно за 15 минут, но останавливаясь каждые 100 метров и стартуя газ в пол, средняя будет такая же, но расход в два раза больший.
Как то так.
Ругать потому что ты плохо знаешь физику и не учитываешь множество факторов? Так это твоему папке тебя ругать нужно, какой хитрец проецирующий своё незнание и невнимательность на других. Чё тебе мой Папа покоя не даёт? Успокойся уже и оставь его в покое, человек в отличии от тебя ездит в своё удовольствие и горя не знает, купил машину по РРЦ и -6%, не рассказывает сказки о том как дилерам выживать надо. А ещё у него нет проблем с памятью и математикой в 70 годков то... Тебе бы поучится.
Верно, а у какого из ДВС кпд сгорания топлива выше у миллера или отто, кпд коробки выше, полка момента шире, момента на 70нм больше? Какому Двс требуется меньше раскручиваться при обгонах и на каком будет проще ездить "на моменте"? То-то и оно, мой гуттаперчевый "друг", не учёл ты этих факторов. Добавь ещё сюда тот факт что массы не сильно отличаются и получается вообще забавно. А ещё у ДСГ есть режим с размыканием фрикционов ЭКО, прикинь.
А про разный стиль вождения ты мне не толкуй, уважаемый это очевидно. Поэтому я всё ещё не понимаю что тебя удивляет, я сразу говорил что 2л будет жрать больше только если ездить как в жопу ужаленный, а так расход будет сравнимый при не сопоставимо разной динамике, большем баке, лучших тормозах и подвеске с коробкой. Не просто же так 300к доплачивать, не считай немцев за идиотов. Я понимаю ты в таксопарке катаешь 1.4т на ГДТ и хозяин отпуск не даёт но нельзя же так сходу ко всем скептически относится, ты даже не ездил на 190лс, а уже выводы делаешь.
Последний раз редактировалось flashback; 18.09.2021 в 01:12.
Amat Victoria Curam.
Да что ж тебе моя жизнь покоя то не дает.Тут как бы автофрум, и про папу пишешь только ты. Успокойся, мне мужчины не интересны)))
Мой юный друг. Я же ясно написал, что согласно законам физики, для перемещении в пространстве тела одинаковой массы, с одинаковым ускорением, с одинаковыми значениями трения и сопротивления требуется одинаковая энергия, которая в Джоулях измеряется. Она будет равной для любого двигателя, при прочих равных.
Никто здесь не говорит, что 1.4 с гидроавтоматом будет гораздо экономичнее, чем 2.0 с ДСГ. Здесь речь о том, что предъявленные цифры вызывают сомнение, ибо есть опыт эксплуатации разных авто в разных режимах.
Реальны они? Да, без сомнения, но тут вопрос насколько автор измерений ездил динамично.
Для меня эти показатели за гранью, ибо я не могу тошнить за потоком в среднем ряду, для других они вполне презентабельны.
Вот тут прошу прощения, как бы сразу в нескольких темах.... зашкварился. Дай Бог ему здоровья, искренне.
Касаемо расхода у тестя Тиг 2.0 180 так у него расход смешанный 7.2 у меня меньше восьми никогда не бывает)) и по старому опыту была во владении мазда 3 2.0 автомат и у друга тоже трешка но 1.6 на механике решили проверить реальный расход при поездке в отпуск не по бк а по факту,заправились до полного на одной заправке и до следующей ,и по факту вышло плюс минус одинаково)) хотя у меня древний автомат)
Ваши права
Ответить с цитированием