Забыл про этот мотор, да-да к5 прокатили с таким ДВС! А стингер в 249 л.с. не едет паспортные, если не может так зачем писать в ТТХ. А умышленно писать меньшие цифры и надеяться, что народ это не заметит, глупо)Сообщение от nicevit
Кстати, менеджер в ДЦ сказал, что стингер для дальних поездках не очень хорош, сзади неудобная посадка. Колени около ушей)))
Что то не могу даже представить владельца к5, который купил ее ездить на заднем диване, ну может прям совсем в глубинке урюпинской)))
К5 это или такси комфорт плюс или для себя такая изба с кондиционером на колесах, кому побольше воздуха возить охота.
Тут знакомый позвал с ним посмотреть Chery Tiggo Pro7, 1,7 млн в ней есть все, без допов и накруток, 5 лет гарантии оцинкованный кузов, двигатель 1,5 turbo с чугунным блоком. Кому он конкурент, по внутреннему пространству не меньше раф4? Что то я задумался, как рабочая лошадка на каждый день...
А кому его потом продавать? Тут только если лет на 10 брать такое, я еще понимаю какую-нибудь тугелу взять, а вот черри...
З.Ы. то что чугунный блок такая себе гарантия надежности, тем более чугун-то китайский))) Лучше уж силумин от шведов в тугеле на мой вгляд.
Не убедили, при нынешнем сумашествии с ценами, продать не составит труда. Chery не малоизвестный бренд уже. Китайский чугун это скорее преимущество и комплимент.
А как Вы думаете почему они без накруток продают?))) Думаю что спрос есть конечно на такой товар, но он в разы меньше, чем на тот же ваг или корейцев.
Черри с 00 годов продается у нас стране, но что-то славы он доброй точно не сыскал за это время, бесспорно прогресс, но вбухивать 2 ляма в китайца который прям совсем совсем китаец, ну хз, только богатый человек себе позволить может такие эксперементы.
З.Ы. Вы хоть форумы по этим шушлайкам полистайте, узнаете много нового и интересного.
Последний раз редактировалось nicevit; 24.09.2021 в 11:40.
Ну в Москве оч много чери тиго 7 про появилось за последнее время, да и выглядит ладным. А ликвидность? Да кому опу возить так откатал их гарантию да поменял на новый через трейд ин.
Если задумываться о китайце, то уж рассмотреть Джили, например Кулрэй. Там то хоть технологии Вольво используется
Все так, только цена-то в треид не с потолка берется, а исходя из рыночной цены, да и в треид ин чери, разве что как раз в салоне черри и возьмут, это не октавию или солярис сдавать.
раньше амулетов полно было, да только на вторичке они потом нафиг ни кому не уперались.
Я бы не был так уверен в китайцах, особнно в их чугуне, всё очень тонко. Одна знакомая уже поимела недвижимость в виде китайского кросса.
Ваши права
13Likes
Ответить с цитированием