Не неси чушь, Вить. Разница в шумке ощутима даже людьми которым на ухо медведь наступил(и разница там намного больше чем 2 децибела, ты хоть погуглил на счёт соразмерности децибелов...), а Крены в Камри намного выше и так же легко ощутимы даже если у Пассата DCC в самом комфортном положении. Повторюсь, разница между этими авто ощущается сразу и без напряжения, ты просто садишься и Пассат ощущается как значительно более дорогой авто, затем ты начинаешь ехать и опять же в этом убеждаешься, открываешь багажник и ощущение усиливается, включаешь ГУ и электронную приборку и тоже всё в разы удобнее и лучше, хочешь запарковаться и просто разгром Камри ибо её круговой вообще не ровня ФВ и так во всём, Вить. Просто ты явно не ездил в Камри и в таком Пассате, поэтому и теоретизируешь по причине отсутствия практики и я тебя, не виню.
K5 я даже Камри ровней не считаю, это так на будущее, с Пассатом её только идиот будет сравнивать... Октавия на 190лс просто уничтожит K5, что уж тут про Суп или Пассат говорить. Тебе же на машине ездить, а не на статистике продаж, Вить.





13Likes


Ответить с цитированием