26LikesСтранно как-то, получается, завод на пару месяцев на каникулы уйдёт?Сообщение от RR1
С новыми заказами понятно, их на следующий год, без вариантов. А те, кто в мае или апреле заказы делал, им по 9-10 месяцев ждать?
Странно как-то, получается, завод на пару месяцев на каникулы уйдёт?
С новыми заказами понятно, их на следующий год, без вариантов. А те, кто в мае или апреле заказы делал, им по 9-10 месяцев ждать?
У Завода просто нет ЗЧ, так же и с Тигуанами. Так что дособерут то, что возможно и оставят остальных до 1 квартала 2022 года как минимум, пытаются растянуть очередь что бы хоть что-то собрать и не просрать всех клиентов. Просто Шкода в отличии от ФВ не пока, не кинула людей сказав что в 22году они могут по новому заказать авто(кому всрался этот Тигуан в 22 году да ещё и с ожиданием несколько месяцев по новой? Никому).
Так что буду дособирать то, что в блоке и уже потом всё остальное, причём 1.4т хоть двигается, а с 2.0т похоже такая же засада что у двухлитровых Тигуанов.
P.s Только вчера убеждал терпилу не покупать Тигуан за 4ляма рублей, но скорее всего не убедил... Безумное время, люди совсем мозги растеряли.
Amat Victoria Curam.
Так я об этом в апреле и писал что заказы будут только в 22 году. Но все все равно никто не слушает.
Так же писал, что надо А4 брать пока были дорестайл, не брали. То у меня мотор не тот, ну а как у Десда за полный привод и дизель 190 сил за 2,1 млн тоже не брали.
https://www.octavia-club.ru/f/octavi...23#post1174292
Audi A4 B9 Avant Black
А зачем нужен А4 150-190лс? Есть же Пассат. А4 как по мне стоит терпеть только если 249лс и 4x4, иначе смысла ноль.
Ну, если ты хоббит то и А4 сойдёт, согласен. Кроме того универсал найти это как Единорога поискать... А седан максимально печальный, мало того что тесный как кутузка так ещё и багажник смешной. Плюс в обычной версии очень слабый внешний вид, в Спорте получше или в Дизайне но их то и меньше.
P.s С козырей зашёл, Зиг. "ну я же говорил", а если бы оказался не прав то можно просто промолчать
Amat Victoria Curam.
Да уж. При таком раскладе останутся только самые преданные сторонники марки Шкода, остальные перейдут в другой стан. Хотя сейчас, походу только Китай и Корея худо-бедно могут привезти машину. Остальные, либо ушли из России, либо ждать, как ФВ/Шкоду по полгода и более.
Это вкусовщина размеры. Я совсем не маленький и мне нормально в А4. Уж точно больше, места чем в Фокусе 2, который никто не говорил, что маленький. Сзади в седане не очень, но всяко лучще чем в однокласниках от большой тройки.А зачем нужен А4 150-190лс? Есть же Пассат. А4 как по мне стоит терпеть только если 249лс и 4x4, иначе смысла ноль.
Ну, если ты хоббит то и А4 сойдёт, согласен. Кроме того универсал найти это как Единорога поискать... А седан максимально печальный, мало того что тесный как кутузка так ещё и багажник смешной. Плюс в обычной версии очень слабый внешний вид, в Спорте получше или в Дизайне но их то и меньше.
P.s С козырей зашёл, Зиг. "ну я же говорил", а если бы оказался не прав то можно просто промолчать
По поставкам - Я делился информацией моих поставщиков.
ЗЫ ВАГ отменил все скидки на все Фольксвагены. Q5 больше не поставляют и неизвестно будут ли. Ладно помолчу ещё пол года.
Audi A4 B9 Avant Black
Не маленький это сколько, Зиг? Всё познаётся в сравнении, ни в коему случае не хочу тебя обидеть но в А4 комфортно может сидеть только откровенно не высокий человек, а сзади места просто нет, могу замеры Ревю показать где видно что у А4 207, у А7 Октавии 280 и у Пассата 307. Это огромная разница Зиг.
Кстати, по месту мне А4 как раз Фокус и напомнил, только третий Фокус ибо там так же за мной не мог сесть никто кроме разве что детей лет 5 и так же было тесно за рулём. И это я ещё сижу близко к рулю и спинку почти вертикально ставлю. Так что Зиг не рассказывай мне про место в салоне А4, его там мало. Сейчас Пассат получается во всём лучше и гораздо дешевле чем А4, плюс места в салоне Вагон и багажник нормальный, а размеры авто одинаковые, такие дела.
На все Фольквагены скидки никто, не отменял. Отменили на Тигуан, на Пассат и Гольф оставили, те кто выбил скидку так же её не потеряли. Ку5 меня слабо интересует, тачка даже с полном барабане стоит 4.5кк в лучшем случае, а так в жире как Туарег, кто будет Ку5 покупать за цену Туарега я не знаю.
У меня скидка 5% на Пассат, плюс отец успел недавно взять с 6% скидкой. А на Тигуан её просто никому не давали и всё, отмазывались любыми путями.
P.s Ну ты сам подумай, как писанина кого-то из нас может повлиять на решение о покупке авто? Мы же тут в глаза друг друга в большинстве случаев даже не видели, Зиг. А задним умом все умны, это ты знаешь.
Amat Victoria Curam.
Флэш, Пассат всем хорош, спору нет. Кроме одного - моральной устарелости. Если внешне еще как-то его шлифанули при рестайле, то внутри компоновку торпеды так просто не поменять , ну это уже всё, вчерашний день. На Супе, естественно, та же проблема.
Посмотри, все экраны у всех, хоть у китайцев, хоть у корейцев, выходят вверх, на уровень глаз. Шуровать пальцем по сенсору где то внизу, не только не удобно, и не безопасно.
Мерседес задал тренд, так или иначе, все будут к этому тренду тянуться.
Да, в этом плане и Тигуан- вчерашний день. Да еще кочерга АКПП здоровая, прям позавчерашний)) а вот Октаха - вполне себе в духе времени, на острие прогресса, можно сказать. Ну, почти)
По мне так в октавии клитор вместо рычага, куда как более убогий... По экранам вообще пофиг, кто на него вообще смотрит все дублируется на электронную панель.
По консоли это временный неудобный тренд торчащей хрени посередине, уж не говорю про зашитую климат систему, по мне так это основные минусы а8, которые отторгают от нее, ну если не считать отсутствия самого автомобиля как такового
З.Ы. как показала практика использования нового сенсорного блока климата в тиге, привыкаешь к нему быстро, пользоваться норм, хотя старый по мне так тоже весьма удобен был.
Последний раз редактировалось nicevit; 30.09.2021 в 16:42.
Норм тема, мне сразу зашло. Рычаг в цифровой машине- это уже архаика. Все равно, что у вас на смартфоне сзади был бы номеронабиратель с крутилкой)
Ответить с цитированием
