Тема: подскажите почему машина не заводиться

добрый вечер . менял масло съемные колпачки и прокладку под головой собрал все обратно но не мог выставить ГРМ . потом вроде нашел метки выставил но не заводиться . подскажите что может быть такое . машина 2001 года 1.6 АЕЕ октавия . помогите советом уже неделю мучаюсь и увы сил уже нет

После как покрутил стартером метки остались на месте?ещё как вариант гидрокомпенсаторы не набирают масло и не открывают клапана,посмотри компресию во всех горшках

если нижняя метка совподает то верхняя нет но стоит прокрутить еще раз то верх и низ совпадают.. а что надо с делать с гидрокомпенсаторами надо с делать

не ну для начала померь компрессию,чтобы дальше думать ну и чтобы лишний раз не разбирать все,а компенсаторы просто не должны хотя бы пальцем продавливаться и накачать их можно-погрузить в масло и нажимать на него

Сообщение от Дмитрий 345

После как покрутил стартером метки остались на месте?ещё как вариант гидрокомпенсаторы не набирают масло и не открывают клапана,посмотри компресию во всех горшках

Функция гидрокомпенсаторов - выбирать (компенсировать) ТЕПЛОВЫЕ зазоры в кулачковом механизме ГРМ. И независимо от того есть в них масло, или нет - клапана будут открываться и закрываться, т.к. они приводятся в действие кулачками распредвала, а не гидрокомпенсаторами.
Просто, если какая-то проблема с гидрокомпенсаторами, проявляться это будет повышенным шумом (металлическим стуком) при работе двигателя, особенно на холодную. Если стука нет - с гидрокомпенсаторами все нормально.

Да он завести не может не то что послушать,а как не крути у всех моторов свои особенности именно в момент первой заводки после того как раскидал голову,лично у меня было после перебора на новых г/к я неделю не мог завести мотор и что я только не делал пока не поставил старые мотор не ожил(правда это был чудо 406 мотор)да я понимаю что для ТЕПЛОВЫХ зазоров но если он не наполнен или завоздушен то это будет влиять на открытие клапана

Сообщение от Дмитрий 345

Да он завести не может не то что послушать,а как не крути у всех моторов свои особенности именно в момент первой заводки после того как раскидал голову,лично у меня было после перебора на новых г/к я неделю не мог завести мотор и что я только не делал пока не поставил старые мотор не ожил(правда это был чудо 406 мотор)да я понимая что для ТЕПЛОВЫХ зазоров но если он не наполнен или завоздушен то это будет влиять на открытие клапана

Величина компенсируемого зазора мала и завоздушенный или ненаполненный гидрокомпенсатор не будет полностью препятствовать открытию/закрытию клапана. Открываться и закрываться они все равно будут. Во всяком случае, вспышки в цилиндрах должны быть и с неработающими гидрокомпенсаторами. Если их нет - причина в другом.

Согласен,и причины только две нет бензина или искры,ну или не вовремя)надо чтобы товарищ дима 28 написал поподробнее пытается схватывать или нет,ну побольше информации

пару раз пыталась схватить но это было чуть заметно .. с дроссельной заслонки идет дым иногда .. искра есть на всех свечах . я просто не очень хорошо разбираюсь в движках

Сообщение от дима 28

добрый вечер . менял масло съемные колпачки и прокладку под головой собрал все обратно но не мог выставить ГРМ . потом вроде нашел метки выставил но не заводиться . подскажите что может быть такое . машина 2001 года 1.6 АЕЕ октавия . помогите советом уже неделю мучаюсь и увы сил уже нет

Бензин в баке есть?