26Likes
Да ерунда, да не может такого быть, что бы ну вообще не производили машины. Да, есть снижение производства, но не такое как его малюют.И у дилеров есть машины, а заказы не хотят брать потому что им это не интересно.Сообщение от KGK
Да ерунда, да не может такого быть, что бы ну вообще не производили машины. Да, есть снижение производства, но не такое как его малюют.И у дилеров есть машины, а заказы не хотят брать потому что им это не интересно.
Тут можно согласиться только частично. Сколько раз за последние три месяца был у разных дилеров, на стоянках были Рапиды и Кодиаки (много), Кароки (были, но не много), Октавии - единичные (либо вообще не было).
За текущий год в моем и соседних дворах новых Кодиаков появилось штук 10, несколько Рапидов, несколько Кароков, а Новая Октавия - всего одна и та появилась где-то месяц назад. Это в Москве, если что.
В такси Новую Октавию видел всего два раза. В каршеринге - не видел.
На дорогах Новую Октавию видел раз 10 за все время, как она появилась. А7 - очень много - личные, такси, милиция, каршеринг, а А8 - на дорогах не видно.
Смысл не брать заказы и держать машины, через два месяца будет следующий год. Наоборот, если есть машины их нужно скидывать до конца года, т.к. покупать "прошлогоднюю" машину будут только при острой необходимости.
А я вот тоже с данными мнением частично согласен. Был в сентябре у 2 дилерах. Смотрели супруге машину. На стоянке действительно стояли машина, не как в 2017 когда брал Киа конечно, но были. Может штук 20 и это только лифтбеки. Менеджер сказал что почти все машины под клиента
Тоже возникает этот же вопрос. Думаю на стоянке около завода, стоят машины из блока.
Кстати у Тульского дилера приход свеженьких Кароков..В инсте выложили. Может кто-то ждёт
Ответить с цитированием
