Тема: масло?

Сообщение от Akov

Опять двадцать пять))))
Я думал чего нового человек скажет...
Странно, а как же в РФ Шкоды с TSI 21 года без моторов передвигаются))))

А как же в РФ шкоды tsi до 21 года передвигались? Или на них только с 21 года моторы начали ставить?

Сообщение от Dim@d

А как же в РФ шкоды tsi до 21 года передвигались? Или на них только с 21 года моторы начали ставить?

Если вы обратите внимание, то народ кричит, зачем вам 508 допуск, но никто не кричит зачем вам 502/504 допуск) Ну никто никого не заставляет лить 508, кто хочет тот и льет) Когда будут доказательства того, что 0/20 508 несёт зло мотору, с удовольствием предъявляете, будет интересно)

Сообщение от VIO

Если вы обратите внимание, то народ кричит, зачем вам 508 допуск, но никто не кричит зачем вам 502/504 допуск) Ну никто никого не заставляет лить 508, кто хочет тот и льет) Когда будут доказательства того, что 0/20 508 несёт зло мотору, с удовольствием предъявляете, будет интересно)

Доказательства будут чуть позже, ближе к 100 тысячам пробега. По 502/504 допускам доказывать ничего не нужно, лично знаю нескольких человек, чьи моторы 1.4, 1.8 прошли 300-350 тысяч без ремонта и продолжают дальше радовать владельцев, причем это саха и cdab.

Сообщение от Dim@d

Доказательства будут чуть позже, ближе к 100 тысячам пробега. По 502/504 допускам доказывать ничего не нужно, лично знаю нескольких человек, чьи моторы 1.4, 1.8 прошли 300-350 тысяч без ремонта и продолжают дальше радовать владельцев, причем это саха и cdab.

Ну и что? Так что не так с 508?

Сообщение от Dim@d

А как же в РФ шкоды tsi до 21 года передвигались? Или на них только с 21 года моторы начали ставить?

Ты никогда не сталкивался с тем, что з/ч по ВИНу и просто по модели бывают разными? А с тем, что, в тот же CDAB, на котором я откатал 10 лет, "как-то вдруг" стали другие кольца ставить, а на прежние, с масложором, даже отзывной не было?

Сообщение от Akov

Ты никогда не сталкивался с тем, что з/ч по ВИНу и просто по модели бывают разными? А с тем, что, в тот же CDAB, на котором я откатал 10 лет, "как-то вдруг" стали другие кольца ставить, а на прежние, с масложором, даже отзывной не было?

При этом поменяли допуск масла? Может не в кольцах проблема была, или не только в них? Допуски остались те же, хотя в Европе 508 допуск лили в djka с 2016 года. Что вдруг сейчас произошло, кольца новые поставили специально для России? А ты слышал, что vag кричал, что в аисин масло залито на весь срок службы. И только позже, когда начались массовые проблемы с гидроблоками, переобулся?