Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от flashback

Там где есть этикет на Камри не ездят. " Какой важный курица в съёмной хате".
Ты лучше про конкурентов расскажи, чё нам твой сосед))

Все, умолкаю. Про конкурентов ... я конкурент, вот и все. Такая коровка нужна самому, авто менять и тем более с "бешенными" глазами не собираюсь. Приоритеты другие.

Сообщение от DimsonZ

У нас горы...горыыыы!
Ты в зоопарке бил? Верблюд..верблюд видел?!
Обиделса! (С)

В случае Камри будет примерно так))

Сообщение от alexiv

Все, умолкаю. Про конкурентов ... я конкурент, вот и все. Такая коровка нужна самому, авто менять и тем более с "бешенными" глазами не собираюсь. Приоритеты другие.

Какой же ты конкурент? Ты потребитель не желающий отдавать деньги, "нехороший человек и вообще редиска" по мнению производителей и тем более дилеров.

От модератора: пока вижу в разделе только одну тему, где можно поговорить обо всем. https://www.octavia-club.ru/f/octavi...ctavia-2020-a/ 2020 , все остальные по идее должны придерживаться рамок темы. Несколько тем в разделе с цензурой.
Ну и как действовать? Что Флудилки нет!
Чем не тема Флеш vs Южанин. Достали в конкурентах.

Сообщение от alexiv

От модератора: пока вижу в разделе только одну тему, где можно поговорить обо всем. https://www.octavia-club.ru/f/octavi...ctavia-2020-a/ 2020 , все остальные по идее должны придерживаться рамок темы. Несколько тем в разделе с цензурой.
Ну и как действовать? Что Флудилки нет!
Чем не тема Флеш vs Южанин. Достали в конкурентах.

Вот чего ты бузишь? Общаются люди..я тебе мещал? Подожди! ))

Сообщение от DimsonZ

Вот чего ты бузишь? Общаются люди..я тебе мещал? Подожди! ))

Переезжаем . https://www.octavia-club.ru/f/octavi...06#post1193391

Разница конечно большая, плюс сам водитель на 1,4 нетороплив

Сообщение от dmdzh

Разница конечно большая, плюс сам водитель на 1,4 нетороплив

Ну как-то оправдывать разницу в 300к между модификациями надо... Плюс подвеска комфортнее.
190лс на мой взгляд связка трассовая, очень комфортно на трассах, легко обгоняешь, мало жрёт, тихо работает, шикарно. У старших братьев Октавии ещё и бак по 66л... Хорошие машины для дальних вояжей. В целом всё это можно и на 1.4т но уже не так комфотно и это больше городская связка, автомат же нужно оправдывать))

Расторопность водителей там мало что бы решила.

Сообщение от flashback

Ну как-то оправдывать разницу в 300к между модификациями надо... Плюс подвеска комфортнее.
190лс на мой взгляд связка трассовая, очень комфортно на трассах, легко обгоняешь, мало жрёт, тихо работает, шикарно. У старших братьев Октавии ещё и бак по 66л... Хорошие машины для дальних вояжей. В целом всё это можно и на 1.4т но уже не так комфотно и это больше городская связка, автомат же нужно оправдывать))

Расторопность водителей там мало что бы решила.

Интересное мнение. Оно правда с возрастом приходит! Я когда раньше был уверен что мощность в городе нужна, типа со светофора уехать. Только зачем эти самоутверждения на уровне 18летнего горячего парня. Да, можно иногда чуть-чуть показать что машина могёт, но без фанатизма и без поддержания окружающих опасности.
Поездив по трассе немного больше(от 50к км) то понимаешь когда нужно 200 кобыл, при обгоне чтобы меньше времени торчать на встречной полосе. А херачить в левой 150-200 можно и на приоре)))

Оно правда с возрастом приходит!

Расскажи это Аксею например и другим возрастным любителям скорости))

Я когда раньше был уверен что мощность в городе нужна

Я же пишу что мощность нужна на трассе, а 1.4т городская связка. Что не так?

самоутверждения на уровне 18летнего горячего парня

Не знаю, я так не езжу.

без поддержания окружающих опасности.

Двумя руками за, быстро ездить нужно уметь.

то понимаешь когда нужно 200 кобыл, при обгоне чтобы меньше времени торчать на встречной полосе

Точно, о чём я пишу.

херачить в левой 150-200 можно и на приоре

Можно но я бы не рекомендовал делать так на Приоре))