Цитата Сообщение от южанин Посмотреть сообщение
Всё правильно он пишет, степень сжатия тут никаким боком, на турбо может быть даже меньше чем на атмо, чтобы турбине было место куды вдуть.
Я и имел в виду, что степень сжатия разная на моторах с турбонаддувом и без, на турбо меньше, именно из-за давления, иначе детонация замучит. А фактическая степень сжатия учитывает фазы газораспределения, сжиматься смесь начинает после закрытия впускного клапана и она меньше геометрической, т.к.клапан закрывается позже момента когда поршень в НМТ. А у нас ещё и фазы регулируемые, поэтому и фактическая степень сжатия меняется при работе мотора.