26LikesКнопкой с блока стеклоподъёмников можешь блокировать задние двери.Сообщение от IT66
Кнопкой с блока стеклоподъёмников можешь блокировать задние двери.
Amat Victoria Curam.
Кроме Canton и детского замка убрали Ассистент парковки и Систему кругового обзора ((((. Очень хочется верить что убрали только на время.....
Будем честны это заказывали единицы, ну может кантон разве популярный был, невелика потеря абсолютно, тем более если без этих опций автомобили будут производится быстрее, то только плюсы от этого на мой взгляд.
Мне даже менеджер про обзор сказал, что его в основном на Кодьяк заказывали в топе, и то очень мало, а на Октавии машин с ним, вообще по пальцам пересчитать. И если с Canton более-менее понятно, опция популярная. То с круговым обзором ситуация странная. Убрать не самую востребованную опцию и получить имиджевые потери.
А интересно этот круговой обзор вообще нужен? Когда выбирал машину посидел во многих машинах с круговым обзором, но так и не смог понять какую пользу он мне может принести. Ну кроме вау-эффекта в самом начале.
В путешествиях помогает, когда ползёшь по какому-нибудь узкому серпантину, или разъезжаешься там с кем-то. На норвежских дорожках тоже приятно с ним.
Но верно -- большинству необходимость в нём вряд ли есть.
Менеджер говорил (с), что из Суперба убирают матричные фары и вентиляцию сидений. Вентиляцию же убирают и из Кодиака. Из всех убирают динамики Кантон (как сказали выше).
Ассистент парковки ещё пропал из Октавий.
Последний раз редактировалось Галя ходи; 21.12.2021 в 13:20.
Я себе хотел и Canton заказывать и круговой обзор. Конечно, без этого можно прекрасно ездить, но его наличие уж точно не вредит. Например, я о нем вспоминаю каждый раз, когда паркуюсь к подъезду. Датчики парковки лестницу не видят, и вплотную подъехать к ступенькам без передней камеры не каждый раз получается, все время боишься ступенькой бампер поцарапать. Также помню в Германии в узком дворе парковался на Тигуане с круговым обзором, высокие камни в зеркала не видно было, обзор очень помогал по первости.... Так что сценарии применения есть... Да и ассистент парковки вроде не нужен, но иногда с параллельной парковкой в узком месте очень даже помочь может, особенно для не очень опытных водителей. Да и не каждый опытный воткнет свою машину с первого раза в такую дырку, в которую ассистент сможет. Опять же, для Европы с ее узкими улочками и проездами это весьма актуально
Ассистент парковки классная вещь. Я с первого раза с такой длинной задницей не могу заехать, как это делает ассистент. Круговой я тоже хотел, и с ним сразу и заказал. Хорошо, что во время отказался, потому как из-за него постоянно сдвигали сроки. Но тогда я ещё не знал, что датчики также по кругу авто видят препятствия, получается круговой парктроник, и вполне можно прожить и без него.
Кстати, без ассистента парковки датчиков парковки на 2 пары меньше, боковых датчиков нет. Может ошибаюсь, но на всех предыдущих ВАГовских машинах было именно так
Ответить с цитированием
