Цитата Сообщение от Aksej Посмотреть сообщение
Ну при желании можно) Навалить 200 по асфальту, резина нагреется, потом проехать по снегу - он растает на теплой резине. Помню на гиславеде нордфрост 100 я несколько км ехал 200 по сухому асфальту, потом остановился на заправку, а резина вокруг шипов пузырями надулась, похожими на мыльные))
Ну это из разряда исключения)Тут то человек говорит, протектор должен быть чистым если резина не изношенная)