Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от Aksej

Не представляю как так можно жить, когда снег зимой редкость)

В целом весело, можно по сути всё время жарить так же как и летом)) Хотя конечно иногда снежка хочется, но у меня такой характер что дрифтовать я не очень люблю, а дифференциал Дсг любит ещё меньше, бгг. Плюс я же вижу как едут туристы и местные после снегопада, может мне и весело но вот им что-то совсем нет, а значит и мне геморой сразу прибавляется ибо всё это надо обгонять, учитывать их убогие корыта и летнюю резину, в общем ты понял...

P.s На липучке или Еврухе тут просто летаешь реально как летом, тихо, аквапланирования не бывает, льда не боишься, комфорт, Лёх.

Сообщение от flashback

P.s На липучке или Еврухе тут просто летаешь реально как летом, тихо, аквапланирования не бывает, льда не боишься, комфорт, Лёх.

На шипах по льду и снегу тоже тихо и комфортно) Но как летом не полетаешь, с 200 будешь тормозить полкилометра))

Сообщение от Aksej

На шипах по льду и снегу тоже тихо и комфортно) Но как летом не полетаешь, с 200 будешь тормозить полкилометра))

Мне нравится, что у машины моментальные реакции на действия рулём или дросселем, как летом и это сильно упрощает реагирования на действия всяческих дебилов. На снегу и тем более льду придётся держать разумную скорость, иначе... В общем люди вносят коррективы ибо это же не трек.

Но есть и минусы, приходится наблюдать туристов например или же местных которые в снегопад начинают троить пока не привынут, в общем у нас аналог ваших тормозов только со своими условностями, а под новый год ещё и дороги забиты этими тормозами...

P.s Снег бывает, но в основном наверху, позавчера катал на лыжах, снег шёл и его там немало.

Сообщение от Aksej

Ну при желании можно) Навалить 200 по асфальту, резина нагреется, потом проехать по снегу - он растает на теплой резине. Помню на гиславеде нордфрост 100 я несколько км ехал 200 по сухому асфальту, потом остановился на заправку, а резина вокруг шипов пузырями надулась, похожими на мыльные))

Ну это из разряда исключения)Тут то человек говорит, протектор должен быть чистым если резина не изношенная)

Сообщение от VIO

Ну это из разряда исключения)Тут то человек говорит, протектор должен быть чистым если резина не изношенная)

Так я не понял, Пирели о которой мы с Кирвасом спорили оказалась говном что ли?)) Забавно.
Мне уже несколько шинников рекомендовало не покупать зимнюю от Пирели, не скажу что они для меня авторитет но забавно.

P.s Интересно Кирвас уже купил или теперь начал сомневаться...

Сообщение от flashback

Так я не понял, Пирели о которой мы с Кирвасом спорили оказалась говном что ли?)) Забавно.
Мне уже несколько шинников рекомендовало не покупать зимнюю от Пирели, не скажу что они для меня авторитет но забавно.

P.s Интересно Кирвас уже купил или теперь начал сомневаться...

Честно не помню о какой Пирелли вы спорили, в моем случае речь идёт о Pirelli Ice Zero FR. Это конченная липучка, я реально ехал с мокрой спиной, не тормозит вообще нигде кроме асфальта. Это первая резина от которой к меня сырая спина)

Pirelli Ice Zero FR

Именно о ней, я писал что в тестах она всегда на последних местах, в отзывах её ругают, шинники не рекомендуют Пирелли на зиму вообще.
Тот же Ханкук 600 серии сильнее хвалят, а цена по сути та же.

P.s Мокрая спина?)) Интересно. Неужели всё так плохо? Какого года резя и тд.

Сообщение от flashback

Так я не понял, Пирели о которой мы с Кирвасом спорили оказалась говном что ли?)) Забавно.
Мне уже несколько шинников рекомендовало не покупать зимнюю от Пирели, не скажу что они для меня авторитет но забавно.

P.s Интересно Кирвас уже купил или теперь начал сомневаться...

я больше смотрел, кажется, на соттозеро, которая европейка. на днях писал, что вдруг увидел у товарища в ижевске мокку обутую в пирелли и он хорошо отозвался. также еще один товарищ, узнав, что у меня с ценами на шины, урвал два комплекта (зиму и лето) на свою авоську (4 кольца которая. так что я хз, у кого там что и как потеет на какой резине.
и на днях в "колесадаром" продавец вдруг викинг7 сравнил с пирелли - типа в уровень. я его не спрашивал, он сам.

я свою октаху вхерачил в первых числах декабря. пока не знаю, че там с лонжероном. как бы не затоталили. уехала на эякуляторе, благо их мне два по каско положено - на каждое дтп: до парковки и до дилера. по очереди в ремонт стою на конец января - хорошо, подсуетился, сам записался сразу после дтп, т.к., пока все справки страховая собирала, очередь уже растянулась до конца февраля. в отпуск поехал на одолженном полуседане. доехал до ижевска в прошлое воскресенье-понедельник, всю дорогу по льду ехал. потому здесь переобулся на викинг 7. ща НГ ночь пройдет и надо ехать за пермь будет. про викинг7 мало что сказать могу, т.к. полуседан та еще консервная банка и погремушка, на нем разгоняться выше 120 страшно, а до этого шумно.

а октаха на мишлине у меня. два баллона новые, два поездил уже, но запас достаточный (7мм что-ли, не помню щас). если октаху починят, буду дальше ездить на мишке, резина не пострадала.

я свою октаху вхерачил некоторое время назад

Да? Очень жаль... В нынешней ситуации крайне не удобно. Сочувствую...

я больше смотрел, кажется, на соттозеро

Нет, мы говорили именно о FR, я это помню. Соттозеро кстати тоже не блещет, сливает всегда то Конти то Мишкам то Гудкам.
Викинг 7 очень хвалят все, у меня Викинг 6 и тоже очень доволен, если 7 лучше то неудивительно.

P.s Увы, у меня нет знакомых ездящих на Пирелли... Поэтому спросить не могу. А сам отношусь к ним с недоверием ибо и летняя не блещет на мой взгляд и зимняя судя по всему то же, ездить наверное можно но назвать их прям хорошими или даже Топ нельзя.

Какая неприятность, сочувствую. Надеюсь без пострадавших... А железо это железо.