Тема: Зимняя эксплуатация Октавии

Сообщение от flashback

Я когда Пассат батин забирал, спецом тянул время что бы ночью ехать, матричные фары проверить)) Мне же едет такой же, очень интересно было как оно работает именно там, в целом с такими креслами и фарами, шумкой и баком с расходом вообще не напряжённая поездка, но тогда ещё и снега не было, на снегу конечно опаснее. Главное поляризационные очки купить... Без них просто бесит ездить, особенно у нас в горах с перепадами ибо у 90% дебилов ручной корректор и настроен он естественно выше чем нужно, это я ещё не говорю про Тазы на ксеноне и Леде и вот это всё...

Не пробовал такие очки, надо попробовать. Матричный свет это тема, больше всего в ночных поездках не нравится постоянно свет переключать с дальнего на ближний.

Сообщение от Aksej

Не пробовал такие очки, надо попробовать. Матричный свет это тема, больше всего в ночных поездках не нравится постоянно свет переключать с дальнего на ближний.

Ну это у меня и на Октавии есть, FLA но всё же до матричного оно не дотягивает ибо тот то по сути дальний не вырубает, а значит и сектор обзора там выше, меньше напрягаешься. А вот отсутствие омывателя меня бесит, правда решил проблему нанесением "антидождя" но всё равно, бесит ибо у того же Супа омыватель оставили, правда там сами фары хуже... Манагеры в салонах конечно рассказывают о том как свет пробивает грязь, светодиоды не греются и поэтому грязь не липнет но у меня то на Октавии тоже LED и я вижу как оно "не липнет". Ещё тема это Эргокресла, я в принципе и на Октавиевских не чувствую усталости но Эрго просто топ, такое ощущение что можно 3к отпахать и не запыхаться, плюс есть примитивный но Массаж который помогает, плюс регулируются подголовники, в общем кресла шикарный на мой взгляд.

P.s Так что тут от фар, кресел, шумки зависит комфорт ночью и от очков, очки попробуй, мне понравилось и реально комфортнее ездить ибо не слепят идиоты. Только дешёвое говно не бери, будешь плеваться скорее всего.

Сообщение от flashback

Только дешёвое говно не бери, будешь плеваться скорее всего.

Посоветуй какие взять.

Сообщение от Aksej

Посоветуй какие взять.

Не могу, у меня по индивидуально заказу в Оптике сделанные... Тебе кстати тоже советую так делать ибо лицо у всех разное, переносица тоже, нужно обязательно промерять оправу и тд, ездить то тебе в них за тысячу км, они комфорт прибавляют и в яркое солнце, минимум бликов и тд. Можешь конечно купить готовые но это всегда риск. Это меня старший брат и отец подсадили, отец ещё в моём детстве на дальняк с такими очками катал вот и я попробовал, понравилось.

P.s По теме, если будешь менять Альпину 5, присмотрись к Гудкам Перфоманс Ген1+, шикарная европейка, мне досталась по очень адекватной цене. Интересно как 870P от Конти, надеюсь лучше 860S которая была лидером среди Европеек.

Сообщение от flashback

Не могу, у меня по индивидуально заказу в Оптике сделанные... Тебе кстати тоже советую так делать ибо лицо у всех разное, переносица тоже, нужно обязательно промерять оправу и тд, ездить то тебе в них за тысячу км, они комфорт прибавляют и в яркое солнце, минимум бликов и тд. Можешь конечно купить готовые но это всегда риск. Это меня старший брат и отец подсадили, отец ещё в моём детстве на дальняк с такими очками катал вот и я попробовал, понравилось.

P.s По теме, если будешь менять Альпину 5, присмотрись к Гудкам Перфоманс Ген1+, шикарная европейка, мне досталась по очень адекватной цене. Интересно как 870P от Конти, надеюсь лучше 860S которая была лидером среди Европеек.

Для солнца у меня есть очки, беру полароиды, я думал ты о тех очках в которых ночью ездить...

Гудки для меня умерли после летних Перфоманс, два года промучился и продал, так как отбалансировать не смог, раз 10 балансировали на разных шиномонтажках, но долбежка от 140 не пропала.

Сообщение от Aksej

Для солнца у меня есть очки, беру полароиды, я думал ты о тех очках в которых ночью ездить...

Гудки для меня умерли после летних Перфоманс, два года промучился и продал, так как отбалансировать не смог, раз 10 балансировали на разных шиномонтажках, но долбежка от 140 не пропала.

В этих очках я езжу и ночью и в очень солнечную погоду, помогают сильно в обеих случаях. Именно поляризационные линзы стоят ибо фары ночью отлично отсекают.
Не знаю, Лёх, эти гудки отбалансировались идеально, шумят очень слабо, в меру мягкие, отличный держак в том числе по снегу, никакого биения на 140 нет. Но гудки не РФ производства хоть и сомневаюсь, что это влияет на качество, по мокроте ведут себя опять же отлично в чём и смысл Европеек в том числе.

P.s Себе буду брать либо такие Гудки либо 870P, что будет выгоднее, свежее то и возьму.

Сообщение от Aksej

Не пробовал такие очки, надо попробовать. Матричный свет это тема, больше всего в ночных поездках не нравится постоянно свет переключать с дальнего на ближний.

Половина солнцезащитных очков с поляризацией. Я первые за 135$ покупал в 2011, итальянские - Сомбреро, брал в сетевом магазине по оптике. Но такие на день, на ночь всю жизнь были жёлтые, а как у них с поляризацией я не в курсе.
Бери в нормальном, сетевом салоне очков и лучше что бы бренд был известным. Ты ушлый, в интернете разберёшься.

Второй раз попробую задать вопрос. На роботе зимой минус 15 у кого было замерзание и непереключения передачи после трогания.
У кого было поймет, дураки начнут вопросы задавать.

Сообщение от alexiv

Второй раз попробую задать вопрос. На роботе зимой минус 15 у кого было замерзание и непереключения передачи после трогания.
У кого было поймет, дураки начнут вопросы задавать.

Или масло не прогретое т е качество масла и как следствие затуп в мозгах.

Сообщение от 301963

Или масло не прогретое т е качество масла и как следствие затуп в мозгах.

99% не или. Меняй масло на нормальную синь!