Тема: масло?

Сообщение от ton(61rus)

А Вы уверены, что 5W-40 заливает?
Богемия Воронеж утверждает, что только 0W-20, и никаких других масел и быть не может!

Да, у меня запись в сервисной книжке и наклейка на торпедо 5w40

Сообщение от Vall852

и наклейка на торпедо 5w40

Кто ж её туда прилепил?

Сообщение от YUrij-71

Кто ж её туда прилепил?

Дилер

Сообщение от Vall852

Дилер

У какого дилера обслуживаетесь?

Интересно, как Шкода реагирует на отступления от регламента?!

Сообщение от ton(61rus)

У какого дилера обслуживаетесь?

Интересно, как Шкода реагирует на отступления от регламента?!

А вот их ответ:
Уточните спецификацию моторного масла для вашего автомобиля на сервисном предприятии

Сегодня был у дилера , спросил с чем связан переход с 504 на 508 допуск ?
- только экология , а вернее помешанные на ней европейцы , вот так.

Сообщение от Fox25

Сегодня был у дилера , спросил с чем связан переход с 504 на 508 допуск ?
- только экология , а вернее помешанные на ней европейцы , вот так.

Экспертное мнение)

Сообщение от Fox25

Сегодня был у дилера , спросил с чем связан переход с 504 на 508 допуск ?
- только экология , а вернее помешанные на ней европейцы , вот так.

У кого спросил то?)))
Вот правда странно, как бы японские машины, а особенно движки, в РФ слывут, как супернадежные, когда в них масло 0w20 стали лить лет 10 назад, никого не смущало, в Европе их уже 6 лет заливают, а у нас,особливо в умах доморощенных специалистов, "это только развод на бабло и экология"..))
Вообще, если посмотреть на всю историю масел для ДВС и не только, то можно заметить "странную" тенденцию, с развитием прогресса и технологий обработки металлов и создания сплавов, масло становиться все более маловязким, а конструкции, в реальности, все более долговечными.
Кто-то конечно утверждает типа "вот раньше", моторы "миллионники"... ну да, только в этих "миллионниках" нужно было каждые 100 тыс менять кольца, вкладыши, колпачки и т.п. и каждые 200 растачивать поршневую под ремонтный размер, а так то, "миллионник", так блок чугунина, точи не хочу и размеров поршней с кольцами штук 10))
Всех со старым Номым Годом))))

Сообщение от Akov

У кого спросил то?)))
Вот правда странно, как бы японские машины, а особенно движки, в РФ слывут, как супернадежные, когда в них масло 0w20 стали лить лет 10 назад, никого не смущало, в Европе их уже 6 лет заливают, а у нас,особливо в умах доморощенных специалистов, "это только развод на бабло и экология"..))
Вообще, если посмотреть на всю историю масел для ДВС и не только, то можно заметить "странную" тенденцию, с развитием прогресса и технологий обработки металлов и создания сплавов, масло становиться все более маловязким, а конструкции, в реальности, все более долговечными.
Кто-то конечно утверждает типа "вот раньше", моторы "миллионники"... ну да, только в этих "миллионниках" нужно было каждые 100 тыс менять кольца, вкладыши, колпачки и т.п. и каждые 200 растачивать поршневую под ремонтный размер, а так то, "миллионник", так блок чугунина, точи не хочу и размеров поршней с кольцами штук 10))
Всех со старым Номым Годом))))

В Хонду уже в 2007 году лили только 0W20, причем у них моторы крутятся до 7000 об/мин)

Сообщение от Akov

У кого спросил то?)))
Вот правда странно, как бы японские машины, а особенно движки, в РФ слывут, как супернадежные, когда в них масло 0w20 стали лить лет 10 назад, никого не смущало, в Европе их уже 6 лет заливают, а у нас,особливо в умах доморощенных специалистов, "это только развод на бабло и экология"..))
Вообще, если посмотреть на всю историю масел для ДВС и не только, то можно заметить "странную" тенденцию, с развитием прогресса и технологий обработки металлов и создания сплавов, масло становиться все более маловязким, а конструкции, в реальности, все более долговечными.
Кто-то конечно утверждает типа "вот раньше", моторы "миллионники"... ну да, только в этих "миллионниках" нужно было каждые 100 тыс менять кольца, вкладыши, колпачки и т.п. и каждые 200 растачивать поршневую под ремонтный размер, а так то, "миллионник", так блок чугунина, точи не хочу и размеров поршней с кольцами штук 10))
Всех со старым Номым Годом))))

Это как религия, у каждого своя правда, по поводу японских моторов, хоть и рекомендовано 0-20, многие спокойно льют 5-40, никто кольца не меняет и тем более ничего не растачивает.