Тема: АНТИФРИЗ

Сообщение от Бикус

Недавно узнал об этой истории. Проверил, у меня номер бочка оканчивается на G, получается, что там ранняя версия с мешком. Вопрос - у меня пробег 98т.км, по-хорошему, на 100т.км надо поменять антифриз и соответственно с ним можно махнуть бачок. Как думаете, переходить на другой антифриз (G12++ или G13Evo) или остаться на G13 и просто его менять раз в 3 года, без использования силикатных добавок? И если да, то может совместить замену антифриза с какими-то сопутствующими/рекомендованными работами, такими как чистка радиатора?

на сколько помню в бачке с G уже силикатный патрон и его не достать, только замена бачка, а в бачке с А мешочек, хотя могу ошибаться но вроде так.
Смысла оставаться на g13 не вижу, лучше перейти на G12 evo это как по мне.
G13 в таре вага больше не будет, снят с производства.