Пробег 230000, я второй хозяин (покупал с пробегом 20000), защита картера есть, решетка в бампере была до того, как установили в прошлом году внешний радиатор на акпп (у меня именно акпп, не ДСГ). Машина хранится в подземном теплом сухом паркинге, масло, фильтры всегда хорошие (Motul раньше, сейчас Valvoline 50400 50700), меняю каждые 10000, бензин 95ult на BP.
Был ремонт коробки в 2018 (когда появились резкие толчки и вылезла ошибка) и переборка двигателя в 2019 (был сильный расход масла).
Ну теперь то должен вроде знать, что 10000 на малозольном 504 - это много! Или с 15000 сократил до 10000 и думаешь прокатит? Дай Бог...Вообще не понимаю как малозольные 504 могут считаться ЛогЛафами? А ну да, эколохия жи! А по факту масло мрет быстрее 502-х! Н да ладно ,хозяин-барин. Просто странно, наступать на одни и те же грабли
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
skoda oktavia A7 TSI 1.2 2014
RS CHIP ULTIMATE
SPRINT BUSTER
Моторное масло Мобил 1 ESP 5/30 Трансмиссионное масло MOTUL 75/90 GEAR 300
Авто звук:
ГУ PIONEER AVH X4800 DVDУсилители:1. Audison VRX 4.300 (Фронт) 2. EOS AT 1500 (Саб)Акустика:GERTZ ML 280.2 HERTZ ML 1600.2 Саб HERTZ ES 300.3
Музыкальные предпочтения :Hard and Heavy