Тема: Тема Антона - вопросы :)

Сообщение от flashback

...моно приводом и суходрочем гремящем на кочках как ведро с болтами, ...

А у меня другой прикол - если ты оказался на рельсах или других неровностях и хочешь со второй переключиться на 3ю, то это надо делать с особенной осторожностью, коробас трясет и можно недовоткнуть передачу )) Это нонсенс

Сообщение от anton2106

А у меня другой прикол - если ты оказался на рельсах или других неровностях и хочешь со второй переключиться на 3ю, то это надо делать с особенной осторожностью, коробас трясет и можно недовоткнуть передачу )) Это нонсенс

Страсти какие, а для чего переключаться именно на рельсах?

Сообщение от южанин

Страсти какие, а для чего переключаться именно на рельсах?

Ну смотри, в среднем за поездку 30 раз проезжаешь рельсы. За 5 лет сам прикинешь сколько раз эта тачка была на рельсах, само собой когда то оказываешься в ситуации что находясь на рельсах повышаешь или понижаешь передачу, не без этого. Это же не то чтобы специально оказавшись на рельсах лергаешь ручку. Опять же, думаешь ДСГ не переключается на рельсах )) ну ты понял.

ps поясню, . Вот подъезжаешь к перекрестку с затыком, понизился на вторую, бац окно, тапку в пол, ты на рельсах а уже третья просится, ты переключаешь но тапку не жмешь (понимая что зацепа не будет). Но ты же переключишься, а не будешь ждать пока накатом рельсы пройдешь и только потом переключаться (потеря времени, если ты уже валишь)...

Сообщение от южанин

Страсти какие, а для чего переключаться именно на рельсах?

Потому что это Питер!

Сообщение от Arkadiy_82

Потому что это Питер!

Ты можешь изложить мысль шире? Ты про что у нас тут все в полотнах поперек дорог? ))
или про то что Питерцы по-твоему любители попереключаться на рельсах ))

Сообщение от anton2106

про что у нас тут все в полотнах поперек дорог? ))
)

Сообщение от anton2106

или про то что Питерцы по-твоему любители попереключаться на рельсах ))

Тебе как всегда лишь бы зацепку найти и срач устроить на 10 страниц!