Тема: Тема Антона - вопросы :)

Про балку кому как. У меня все фокусы были на многорычажке и на балку у меня не было желания садиться ни какого.
Подвеска тут не нравится тем что описывает весь рельеф поверхности по которой едешь на моей жопе, в фокусе претензий таких не было. Трасса мне тут норм, а вот город ужас. Слабо себе представляю как бы я чувствовал себя на балке в Октавии.

Сообщение от anton2106

А у меня другой прикол - если ты оказался на рельсах или других неровностях и хочешь со второй переключиться на 3ю, то это надо делать с особенной осторожностью, коробас трясет и можно недовоткнуть передачу )) Это нонсенс

Страсти какие, а для чего переключаться именно на рельсах?

Сообщение от южанин

У меня два года машине и пробег 55 ,без ДТП ,менять её на а8 не собираюсь, потому что не вижу никакого смысла, поджопник, он и есть поджопник .По поводу балки никогда вопросов не возникало, не в том классе октавия чтобы мусолить по мелочам.

Два года? Ну это безусловно меняет дело.

Сообщение от anton2106

Про балку кому как. У меня все фокусы были на многорычажке и на балку у меня не было желания садиться ни какого.
Подвеска тут не нравится тем что описывает весь рельеф поверхности по которой едешь на моей жопе, в фокусе претензий таких не было. Трасса мне тут норм, а вот город ужас. Слабо себе представляю как бы я чувствовал себя на балке в Октавии.

Да ладно тебе заливать, катался я на фокусе и втором и третьем, могу с уверенностью сказать что а7 с балкой по трассе комфортнее, на бездорожье не знаю, но гонять на обычном седане по кочкам, такое себе...

Сообщение от anton2106

Куда Aksej пропал, у меня к нему вопрос. Он точно знает ответ. Потому что это по его наводке я тогда купил коврики Boretex...

Видел его недавно, просто молчит, пиши в личку ему.

Сообщение от южанин

Страсти какие, а для чего переключаться именно на рельсах?

Ну смотри, в среднем за поездку 30 раз проезжаешь рельсы. За 5 лет сам прикинешь сколько раз эта тачка была на рельсах, само собой когда то оказываешься в ситуации что находясь на рельсах повышаешь или понижаешь передачу, не без этого. Это же не то чтобы специально оказавшись на рельсах лергаешь ручку. Опять же, думаешь ДСГ не переключается на рельсах )) ну ты понял.

ps поясню, . Вот подъезжаешь к перекрестку с затыком, понизился на вторую, бац окно, тапку в пол, ты на рельсах а уже третья просится, ты переключаешь но тапку не жмешь (понимая что зацепа не будет). Но ты же переключишься, а не будешь ждать пока накатом рельсы пройдешь и только потом переключаться (потеря времени, если ты уже валишь)...

Сообщение от южанин

Да ладно тебе заливать, катался я на фокусе и втором и третьем, могу с уверенностью сказать что а7 с балкой по трассе комфортнее, на бездорожье не знаю, но гонять на обычном седане по кочкам, такое себе...

Ты прочти что я написал. В городе на стыках - говно а не подвеска

Сообщение от anton2106

Трасса мне тут норм, а вот город ужас. Слабо себе представляю как бы я чувствовал себя на балке в Октавии.

трасса комфортнее раскачки нет, не более того. По вваливанию в повороты и кренам ничего не скажу, много времени прошло.

Сообщение от южанин

Да ладно тебе заливать, катался я на фокусе и втором и третьем, могу с уверенностью сказать что а7 с балкой по трассе комфортнее, на бездорожье не знаю, но гонять на обычном седане по кочкам, такое себе...

Он не про трассу пишет, по неровностям Фокус действительно мягче чем А7 с балкой. Но не драматически, а вот Пежо 408 до сих пор вспоминаю, как он ехал по разбитой дороге, Камри отсосёт)) Ржака полная, чувак который Камри купил теперь будет менять аморты на более жёсткие, слишком валко, мягко и тд, говорит... Нет баланса в тачках до Пневмы, нету.

Поставлю Активы будет и в городе без бухов и на трассе на небольших скоростях жрать лучше.
А на больших уже там пофиг.
Кстати, я на Октавии несколько раз диски выправлял, это либо потому что диски уг, либо потому что как раз подвеска на отбой работает, я хз
А вот ещё что, прям чую с чипом тормозилок не хватает конечно )

Сообщение от anton2106

Поставлю Активы будет и в городе без бухов и на трассе на небольших скоростях жрать лучше.
А на больших уже там пофиг.
Кстати, я на Октавии несколько раз диски выправлял, это либо потому что диски уг, либо потому что как раз подвеска на отбой работает, я хз
А вот ещё что, прям чую с чипом тормозилок не хватает конечно )

Диски крепкие, значит ты часто в ямы залетаешь, у меня за 5 лет были в идеале и штампы и литаки. На Ст.1 дожно хватать тормозов, значит уже колодки ку-ку.